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华晨宝马X5上市,只比进口便宜9.5万。国产宝马X5咋选

宝马X5一直是很多国人的梦想之车,但进口版近70万的起售价,入门款还是2.0T的,确实挺贵,挡住了很多人拥有的梦想。如今好消息就是国产终于上市了,依然由华晨宝马生产。

老规矩,国产进行了加长,售价60.5万到77.5万元,推出4个车款配置,其中两款是2.0T发动机,另两款是3.0T六缸发动机。

价格仅比进口版便宜9.5万

加长轴距是豪华车国产的标志性做法,国产整体外观设计延续进口版,一般人也看不出是不是加长版,并且国产X5全系标配M运动套装。

造型设计笔者就不做太多介绍,大家对太熟悉了,在中国俨然是一辆“街车”。有句台词说得好“有钱没钱,回家看看”,笔者改下台词,“有钱没钱弄辆X5”,在中国像神一样的存在。

对比价格不难发现,国产售价60.5万到77.5万元,有四款车型,而进口版(4S店渠道,非平行进口)售价69.99万到83.99万元,有三个配置车型,其中2.0T只有一款。

这样一比,国产便宜了,但价格仅比进口版便宜9.5万,和之前消费者想象的价格差距还不少。国产上市前,猜测国产版的起步价是50万,结果大家都低估了国产的能力,诠释了“只要自己不尴尬,尴尬的就是别人”。网友调侃:一辆,logo就值50万......

国产宝马X5选哪款

国产与保持了进口版的品质,那么消费者如何选择呢?

笔者认为:入门2.0T车型比较适合那些纯纯是为了“面子”买车的消费者或生意人,有了也算给自己脸上“贴金”。毕竟中国消费者买豪华车,大部分就是为了“面子”,真就为追求驾驶乐趣才买车的,也就是那么一小撮。只要你不说说,知道你开的是2.0T还是3.0T的,反正在城市开都一样,动力优势不明显,忽悠不明真相的群众绰绰有余。

再细分的话,入门级有两款2.0T车型,笔者还是建议买最便宜的60.5万元那款就足够用了,配置已经很丰富了。

但如果你真是追求驾驶乐趣的那一小撮人,还是建议你一步到位选3.0T六缸的,因为六缸的才是“真汉子”,但前提是你家里真的有矿,毕竟这六缸不只价格贵,它的胃口极大,正常驾驶百公里14、15升的油耗,你得忍受得住,而且不但95号汽油是家常便饭,搞不好还得时不时喂给它98号汽油。当然,家里有矿就索性一步到位,买77.5万元的3.0T顶配,一步到位不后悔。

笔者观察:这次真是下了一招好棋,国产,奥迪奔驰顿时慌了一逼,的对手就是奔驰GLE奥迪Q7,后两者目前还是进口销售,关税比例很高,所以国产在价格上的优势更明显。据悉,刚稳了稳情绪的表示,将很快国产,以对抗国产的叫嚣。

至今尚未表态是否国产,但上汽的Q6正在路上,这应该就是的应对之策吧。

邢车博士工作室


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