有增配也有减配，宝马X5国产后大幅降价，能建立起优势吗？

宝马X5国产的事情传了好几个月，终于在3月份最后一天尘埃落定。3月31日，华晨宝马X5正式上市，新车共推出4款车型，售价为60.5-77.5万元，而现款进口版宝马X5售价为69.99-83.99万元，新车的入门价格比进口版车型降了将近10万元。国产版车型上市之后，进口版车型预计将会退出市场。目前国内豪华中大型SUV市场上，奔驰GLE、奥迪Q7、沃尔沃XC90都是以进口形式销售，2021年进口版宝马X5以50217辆的销量拿下豪华中大型SUV销量冠军，国产以后价格大幅下降，有望巩固市场领先地位。

国产，是很多进口版车型的一剂良药。这几年靠着国产走出困境的品牌，林肯是最著名的一个，前几年还有一个英菲尼迪。国产最直接的好处是价格降低，吸引了更多的消费者。不过即便是国产之后，宝马X5的起售价仍然超过了60万元，在这样的高端市场，价格优势会不会真的转变成销量呢？

变化在哪里？

既然进行了国产，那么宝马X5肯定要拿出一些比较符合中国消费者需求的东西，而不仅仅是价格降低。宝马汽车在中国市场上征战多年，对高端用户的实际需求应该比较熟悉，不过除了价格之外，国产后的宝马X5要说给了人多大惊喜，倒也不见得。

首先，最大的变化在于尺寸。中国消费者最喜欢大车，这一点毋庸置疑，因此不少车型在入华之后都进行加长，宝马X5也不例外。新车的车身长度为5060mm，轴距为3105mm，而进口版X5车身长度为4930mm，轴距为2975mm。国产之后车身长度和轴距都增加了130mm，这个变化幅度的确不小，13cm的差距，即便在中大型SUV上也很明显，除了让车身看上去更加霸气之外，还显著增加了后排乘坐空间。

而车身尺寸的增加，也增加了它在面对竞争对手时的优势。国产化之后，宝马X5的车身长度超越了奔驰GLE、沃尔沃XC90等车型，进入“5米大SUV”的行列，同时3105mm的轴距也成为同级别车型中第一。这样的变化，可以说是最了解中国消费者的需求了。

不过除了车身尺寸之外，这款车在其它方面的进步就比较小了，主要都是一些小修小补，例如在前脸增加了大量的镀铬装饰，对娱乐系统进行了升级，增加了QQ音乐、喜马拉雅电台等功能，同时还将手机无线充电功能变成了全系标配，此外语音控制功能和氛围灯等配置也进行了升级。不过与尺寸上的变化相比，这些都属于小打小闹级别。

看上去，宝马X5似乎很有诚意，不过很多进口车在国产之后都会减配，宝马X5也未能免俗。对比进口版车型可以发现，国产的宝马X5将真皮座椅换成了仿皮座椅，这一点广受诟病。除此之外，它的发动机也进行了减配。新车与进口版车型一样都搭载了2.0T和3.0T发动机，但进口版车型的2.0T发动机最大功率为195kW，3.0T发动机最大功率为250kW，国产后这两个数字则变成了180kW和245kW，虽然下滑的幅度并不大，但仍然显得诚意不足。

是否真能建立优势

很明显，国产化之后，消费者最关注的有两点，第一是价格，第二是尺寸。尺寸方面自不必说，宝马X5做得很不错，但价格方面，虽然降了不少，却似乎很难让消费者满意。在前段时间的预热活动中，市场一直盛传宝马X5的起售价格会降到55万元左右，然而最终的结果却让消费者失望了。60.5万元与55万元，这个差距并不算小。

那么国产化后的宝马X5，能否凭借较低的价格建立优势呢？我们可以看一下目前市场上几款豪华中大型SUV，林肯飞行家起售价50.98万元；沃尔沃XC90起售价为63.89万元，不过这款车常年大幅优惠，实际起售价格53万元左右；奔驰GLE起售价69.98万元，实际起售价在65万元左右；奥迪Q7起售价为70.18万元，实际起售价在67万元左右。

与奔驰和奥迪相比，宝马X5的确占有一定的价格优势，不过这个优势并不明显。几万元的价格差距，对高端用户来说并不是很敏感。除此之外，国内市场上有一种“国产车与进口车在品质上有差距”的认知，有多少消费者愿意为省这几万块钱而放弃进口品质，目前还很难说。到目前为止，奥迪Q7和奔驰GLE还没有明确的国产计划，如果宝马X5能够证明自己国产化之后保持了进口车的“原汁原味”，那么或许能够拉大与奔驰GLE、奥迪Q7之间的差距。

至于沃尔沃XC90和林肯飞行家等车型，大幅降价后的宝马X5的确能够在一定程度上影响它们的销量，不过沃尔沃XC90也准备进行国产化，价格会进一步下探，重新建立起价格优势；林肯飞行家本来就是国产车型，价格下降的空间比较小，受宝马X5国产的影响会比较大，但也不至于伤筋动骨。

前景很难说

因此我们可以这么说，宝马X5的国产，会对自身销量和市场格局产生一定的影响，但并不会像宣传得那样惊天动地。中大型SUV本身就是一个相对稳定的市场，不会因为一款车的国产化而有大幅变动。如果宝马X5真的因为国产化而取得优异成绩，那么其它厂商也会迅速跟进。国产化，无法让宝马X5拉开与奔驰和奥迪的差距。

小结：对消费者来说，价格降低自然是好事儿，但宝马X5的降价幅度不及预期，而且出现了一定的减配现象，它国产之后的效果如何还有待观察。但有一点可以肯定，市场竞争越激烈，对消费者越有好处，如果宝马X5的国产化能够引起豪华中大型SUV的连锁反应，把它们的起售价都打到50万元左右的水平，倒是一件好事儿。