加量不加价是主旋律 上汽大众近期新车盘点

近期，上汽大众推出了多款2022款车型，涉及途昂、途昂X、途岳和ID家族，再加上不久前推出的新途观家族、新帕萨特家族、新威然，上汽大众主销车型基本完成焕新。

途昂家族

2022款途昂是上汽大众的旗舰SUV，定位介于中型SUV与中大型SUV之间，福特探险者、丰田汉兰达等车型，是它的直接竞争力对手。2022款途昂共提供7款车型，价格区间29.2~40.2万元，与老款车型保持一致，其主要变化在于增配。

动力系统方面，2022款途昂依然提供2.0T、2.5T V6车型，匹配7速湿式双离合变速箱。其中，330TSI车型最大功率186马力、380TSI车型为220马力、530车型为299马力；330TSI车型仅提供两驱版，380TSI和530车型都是四驱版。

配置方面，2022款途昂的提升重点是主动安全配置方面，自适应巡航、主动刹车成为全系车型标配。官方售价32.2万元的330TSI 两驱尊崇豪华版配置提升非常明显，相比老款同价位车型，增加了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、360度全景影像、全速自适应巡航、方向盘加热等。从以往的销量构成来看，330TSI两驱尊崇豪华版是途昂的销售主力车型。34.2万元的380TSI 四驱尊崇豪华版相比330TSI 两驱尊崇豪华版价格高2万元，其变化在于增加四驱系统和陡坡缓降。对于绝大多数消费者而言，2022款尊崇豪华版已经可以很好满足他们的需求，这两款车也会成为2022款途昂的销售主力。从配置水平来看，2022款途昂380TSI 四驱尊崇豪华版已优于34.88万元的汉兰达双擎 2.5L四驱至尊版7座。途昂X和途昂一样，也是加配不加价，其配置的主要提升也是在主动安全配置方面。

途岳

除了途昂，途岳也在近期推出2022款车型，所不同的是，它的价格区间有所调整，从之前的16.58~ 22.38万元，调整为15.66~ 21.46万元，价格门槛下探9200元。动力系统方面，2022款途岳依然是1.4T和2.0T两款发动机，1.4T车型匹配7速干式双离合变速箱，2.0T车型匹配7速湿式双离合变速箱。

虽然价格下降，但在配置方面途岳却有不小提升。2022款280TSI 两驱风尚版虽然价格相比老款风尚型低9200元，但却增加前排侧气囊、前/后排头部气囊、主动刹车、8英寸液晶仪表盘、余量式感应雨刷、自动开启大灯等；上述配置的加入，对提升途岳入门级车型的竞争力很有帮助。280TSI两驱豪华版是途岳的销售主力车型，降价幅度同样为9200元。

2021年，途岳的年销量为125129辆，月均销量超过1万辆，降价增配的2022款车型在性价比方面有进一步提升，这也会有助于它销量的提升。

展望未来市场走势，丰田卡罗拉锐放、锋兰达的上市会分走途岳的部分份额，这或许也是途岳选择降价增配应对的原因。产品力方面，采用四轮独立悬架、车内空间更大是途岳的优势，卡罗拉锐放和锋兰达的优势在于价格更低。

ID.3

2022款ID.3官方指导价为16.5288~17.9288万元，相比老款车型涨价5400元。2022款ID.3提供纯净版、极智版两款车型。作为一款纯电紧凑车，ID.3上市以来表现基本达标，去年11月、12月的月交强险数超过2200辆，今年前两个月售出3019辆，此次涨价或与原材料上涨有关。

配置方面，2022款 Pure 纯净版没有变化，2022款 Pro 极智版相比老款车型有调整，消费者可以花费1800元选择自动泊车，对于新手来说，这是一项实用性很强的配置。

ID.4 X

上汽大众ID.4X也推出了2022款车型，售价区间20.5288~27.8288万元，相比老款车型价格门槛提高5400元。2022款ID.4X共推出纯净版、纯净长巡航版、智享长巡航版、劲能四驱版四款车型。

作为一款纯电动紧凑SUV，ID.4X上市后的表现基本达标，去年12月的交强险数达到4334辆，今年前两个月共售出5307辆；它的兄弟车型ID.4 CROZZ的今年前两个月总交强险数为4443辆，从两款车的销量可以看出，大众纯电动车已经逐渐获得中国消费者的认可。

2022款ID.4X虽然在价格方面有所上涨，但配置水平也有明显提升，之前在部分车型上需要选装的主动安全配置，在2022款上成为标配。2022款纯净版/纯净长续航版相比老款车型，在配置上增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、真皮方向盘、方向盘加热和后排充电口等；虽然价格上涨5400元，但在性价比方面有提升，上述配置的加入，也全面提升了车辆的主动安全性。

2022款智享长续航版相比老款极智长续航版价格高2900元，配置上多出全速自适应巡航、自动泊车、外后视镜电动折叠/后视镜记忆/倒车自动下翻等。2022款劲能四驱版相比老款车型价格提高5400元，配置变化是多了自动泊车。

与ID.3不同，ID.4X虽然价格有上涨，但配置水平也明显提升，特别是在安全性方面，小编认为2022款ID.4X的综合竞争力、性价比要高于老款车型。

ID.6X

2022款ID.6 X共提供纯净版（七座）、纯净长巡航版（七座）、智享长巡航版（七座）、劲能四驱版（六座）四款车型，价格区间为24.5288~33.5888万元，相比老款车型价格门槛提高了5400元。和ID.4X一样，ID.6X在配置方面同样有提升。

2022款纯净版相比老款纯净版在配置上多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、外后视镜折叠/倒车自动下翻等配置，用5400元得到上述安全、便利性配置是非常值得的。

2022款智享纯净长续航版相比纯净长续航版价格高2900元，配置上多出外后视镜电动折叠/倒车自动下翻等；2022款智享长续航版相比老款极智长续航版价格高2900元，配置上多出自动泊车、HUD抬头数字显示，用2900元买上述两项配置是值得的。2022款劲能四驱版价格与老款车型相同，但在配置上多出了自动泊车。

虽然在价格上，ID.6X有一定幅度上涨，但因为价格上涨的同时还进行了增配，其整体性价比没有降低，甚至部分车型还有所增加。

写在最后

总结一下今天介绍的这些2022款上汽大众新车，途昂和途岳是两款燃油SUV，途昂虽然价格未进行调整，但配置水平提升非常明显。途岳的最大变化是官方降价，这对提升竞争力很有帮助。纯电ID家族的2022款车型价格略有上涨，最高涨幅5400元；ID.3是单纯的涨价，这会对性价比带来负面影响。ID.4X和ID.6X虽然也都有一定幅度涨价，但因为涨价的同时也进行了增配，且还是重点提升安全配置，涨价带来的负面影响非常有限，部分车型的综合竞争力相比老款还有小幅提升。