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纯电版沃尔沃XC40—一台纯正的都市豪华SUV

在豪华品牌阵营中,沃尔沃是步入电气化比较早的,这和品牌的文化有很大关系,北欧品牌嘛,一直都喜欢走在时代的前列,喜欢做环保的先头兵。如今,新能源车在中国市场已经完全普及,一款小巧的纯电SUV是不少女性的最爱,城市中代个步、送个娃、买个菜就很适合,实用且好开。近期,瞄准这个市场的沃尔沃XC40纯电版新车型上市,它的出现,进一步提升了沃尔沃品牌在电动紧凑型SUV市场的竞争力。

我们一起来看看车辆在设计层面的表现。前脸部分,采用了颇具辨识度的家族式设计,封闭式前格栅能够彰显出车辆的电动化身份,此外,标志性的雷神之锤头灯组也不会缺席,整车风格拥有颇为出众的整体视觉感受。

此外,纯电版在车身的前后翼子板上,各增加了一个充电口,用于适配快充和普通220伏充电。

来到车侧,纯电版采用了悬浮式车顶设计,同时,一款造型凌厉的轮圈将会出现在新车之上,此外,侧裙处还配备了宽大的黑色护板,能够进一步彰显车辆的跨界属性。车身侧面线条平直贯穿,由前大灯贯穿至尾灯组,并采用了双腰线的设计,搭配银色行李架、熏黑式轮眉及侧裙,匹配了双五幅式轮圈,整个车身侧面看上去十分的优雅大气。

车尾车灯沿用了家族式竖置式“维京战斧”造型,警示效果还是非常显眼的。后备厢盖加入了“P8AWDRECHARGE”标识,以表明纯电车型的身份。而且新车为了保留运动感,尾部下方还布置了两个排气管装饰口,增强其个性。新车长宽高分别为4425/1863/1651mm,轴距为2702mm,三维放在紧凑型SUV中还是不错的。

内饰方面,同样和燃油版车型保持一致。配备12.3英寸的全液晶仪表盘,全景天窗、无钥匙进入、一键启动等。此外,还配备了高级驾驶辅助系统,City Safety安全系统将进一步提升新车的主动安全性,减少驾驶员压力。

虽然空间优势不明显,但工程师对内部空间的充分利用还是能够给人们带来不错的驾乘体验的。在内饰配置和布局上,在线导航、手机互联等多种功能没有空缺。液晶仪表盘高清显示的UI界面、多款切换模式和行车信息反馈都得以保留。作为沃尔沃引以为傲的安全属性,它将继续通过笼式车身结构以及adas高级驾驶辅助传感器来感知周边危险隐患,提前为人们做出安全防护,确保行车安全。

纯电版的标配配置挺全的,从入门的四驱智雅运动版上就已经有并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒这些主动安全配置;而且辅助配置包含前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、自适应巡航、上坡辅助和陡坡缓降功能。其他配置有电动感应后备箱、后备箱记忆、无钥匙进入启动功能、12.3英寸全液晶仪表、9英寸触摸中控屏幕以及语音识别等功能。

动力方面,搭载功率为231马力(170kW)的电动机,CLTC综合工况为529km,匹配电池容量为69kWh。此外,新车继续提供16万公里或8年电池质保政策。高配车型搭载了前后双电机系统,综合功率为408Ps(300kW),峰值扭矩达到了660牛·米。该车0-100km/h加速时间仅为4.9秒。基本中百分之80的车辆都不是你的对手,非常全能的一台SUV。

纯电版XC40,是沃尔沃电气化的一个缩影。近日,沃尔沃高管阐述了沃尔沃汽车未来战略的五个明确目标。包括:第一,沃尔沃汽车会采用新型可持续材料,加速电气化转型,同时将更先进的安全技术融入其中;第二,沃尔沃将持续推动创新发展,在2030年成为纯电豪华车企;第三,沃尔沃汽车会继续加强在新技术上的领先地位,特别是车载中央计算平台;第四,沃尔沃汽车也将继续聚焦直接的消费者关系,快速因应消费者的变化;第五,成为最迅速的变革者,建立独特的企业架构、开放的技术合作关系和包容性的企业文化,同时强化我们对于员工的吸引力和凝聚力。中国是沃尔沃汽车在多个层面实现业务增长的核心市场,包括从消费者到产品开发,再到电气化,智能供应链整合等。未来,沃尔沃汽车将持续推进电气化战略,不断开拓变革之路,以个性化、可持续、安全的方式为所有人提供畅行无忧的出行方案。

标签: SUV 沃尔沃

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