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油价进入“9元”时代,纯电动车到底香不香?保值率如何?

对于消费者来说,拒绝纯电动汽车的理由有很多,除了续航焦虑、电池自燃之外,保值率也是关键原因。此前,电动汽车的保值率普遍不高。时过境迁,面对节节攀升的油价,如今的纯电动汽车那是真香,保值率也是水涨船高,正如北京EU5

在国内汽车市场,大多数人买车时比较看重品牌,越是主流汽车品牌的主力车型就越保值。北汽新能源的重磅车型,保值率非常有保障。

创立于2009年,是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业,已形成辐射全国的产业布局,同时布局智能制造、能源管理、智慧出行、互联网+等多个战略新兴产业。

不难看出,以电动化为突破口,以科技创新为核心,以全新的造车理念打造全新的平台、全新的研发流程、全新的制造工艺和全新的销售服务网络模式,走出了一条新能源汽车企业快速成长的“北汽道路”,曾连续七年成为中国纯电动车销量冠军。在的强力支撑下,的保值率在新能源车型中一直名列前茅。

一般来说。同级高颜值、高配置车型的保值率也会高过其他车型。和同价格区间的车型相比,优势还是比较明显的,比如超高的颜值、宽敞的空间与丰富的配置。这也使得它的新车价格很坚挺,一直很稳定,因而保值率高。

延续家族“峰豹美学”设计,看起来时尚精致,内饰采用12.3英寸的大屏设计,凸显内饰的科技感和档次感。其车身尺寸为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm,带来了领先同级的头部与腿部空间,尤其是后排纯平地台,相较秦EV、AION S等同级车的凸起设计,更能照顾到后排入越乘坐的舒适性。

再者,从当今的汽车市场发展格局来看,新能源汽车的崛起已经势不可挡。随着充电设施的完善,开纯电动汽车出行变得不像以前那样困难,也不用担心会被抛到路上,特别是在有汽油车购买限制的一、二线城市,更加受欢迎。

也就是说,纯电动汽车不保值已经成为过去时。相反,纯电动汽车极低的使用成本,反而会拉升其保值率,以致于不少人如今宁愿加价购买新能源车型。拥有出色的续航表现和超低电耗,这与其硬核三电技术密不可分。

凭借硬核实力,在2020年度“中国汽车工业科学技术奖”评选中,北京汽车的“电动汽车三电平台关键技术与产业化项目”获得科技进步奖一等奖。

硬核三电技术的加持下,配备宁德时代的三元锂电池组,能量密度超160.8wh/kg,容量达60.2kWh,NEDC续航里程超500km,标配冷液温控系统,低温条件下的充电和续航更加稳定,能为人们打造出低成本出行方式。

而且,的智慧大脑是由自主研发的EMD3.0 Pro智能电控系统,相比上一代体积减少46.5%,重量降低40%,能效提高至98.5%,从而大幅度降低百公里电耗,延长了整车续航。

据综合测算,在4年或6万公里的计算周期内,总的养车成本仅为2万多元,平均每年的养车费用为6千多元,大大低于普通燃油汽车。

除用车省钱外,的保养也非常便宜。通常情况下,跑12万公里保养成本可省超过1万多元,加上油费总计可省近4万多元。

不是用户坦言,换了之后,确实能省下一大笔钱。如此低的用车成本和保养价格,自然令保值率更有保障。

截止目前,累计市场保有量已超过10多万辆,是国内市场保有量较高的A级纯电动车型。市场销量和占有率越大,车型的认知度越高,保值率自然就越高。

话说回来,影响汽车保值率的核心还是两个字:品质。一台车的品质做好了,其口碑就会好,影响力也会更广,保值率自然就高了。强大的制造实力作为保障,产品品质久经考验,用起来大可放心。

综合来看,不仅品牌实力强、颜值超群,还具备501km的超长续航,以及超低能耗表现、超强的产品可靠性,保值率自然更上一层楼。如果你正需要一辆电动汽车,又不知如何选择,不如到4S店瞧一瞧


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