小轿车没车架怎么承受力矩？

车架是全车的装配基础，它将发动机、变速器等相关总成连成一个整体。

车架要有足够的强度和适当的刚度，以便承受各种力矩。

采用非承载式车身的车辆，其车身和车架分开，车架是一个独立的构件。

车架

边梁式车架是一个刚性构架，它包括两根位于两边的纵梁和若干道横梁。为了车架的稳固，纵梁和横梁连接采用了铆接或焊接的工艺方法。

边梁式车架

边梁式车架用于货车、皮卡和越野车上，这种车架质量大，使车身高度较高，不适合普通轿车。

承载式车身也称为无梁式车架，这种车身代替车架，发动机、变速器等总成都安装在车身上。

承载式车身需要代替车架承受和分散各种力矩，所以在车身上设置了很多加强梁。

承载式车身

【知识拓展】

车重如果能变得更轻，汽车操控表现就能变得更好，而且不用换发动机就能跑得更快，还能减少能源消耗和尾气排放，更加环保。

为了减轻质量，很多中高档轿车采用铝合金车身代替原来钢材质车身。F1赛车质量比普通轿车质量更轻，例如，2016款卡罗拉CVT版车身质量为1405kg，而很多F1赛车整体质量不足700kg。