同根不同命，传祺GS4 PLUS最大对手竟是“自家人”？

在前段时间，传祺GS4凭借着突飞猛进的排名成绩再一次成为了大家关注的对象之一，月销过万台的市场表现也让大家重新了解到了这款国产车型。纵观这款车各方面的表现以及它那实惠的价格我们不难发现，性价比还是国内消费者在买车时会考虑的一大重要因素，而反观广汽传祺旗下另一款紧凑型SUV——传祺GS4 PLUS可就没有那么好的市场表现了。光听名字就知道这两款车有着千丝万缕的联系，但截止到上个月传祺GS4 PLUS在全国的销量也才六百多台，对比传祺GS4来看简直是天壤之别。那么为何这两款车师出同门却有着截然不同的命运呢？带着问题我们一起来看看。

虽然两款车都是定位于紧凑型SUV，但作为PLUS版车型，传祺GS4 PLUS在车身尺寸上还是要比传祺GS4来得更有优势，视觉效果也更加显大。不过如果要看造型的话，二者的差距就显现出来了。由于现款在售的传祺GS4是去年7月份上市的改款车型，而传祺GS4 PLUS则还是停留在2021款车型上，因此就新鲜感来说，前者的看点要更多，其所采用的三种前脸设计也比后者要更加丰富，对年轻消费者来说有着更大的吸引力。而传祺GS4 PLUS的造型尽管没有太大的短板，但看着过于土气了，不太能勾起大家的购买欲。

内饰部分两款车倒是有着大相径庭的风格，传祺GS4更偏年轻化，但在设计上过于繁琐了，第一眼看过去给人的感觉有些凌乱。而传祺GS4 PLUS的内饰则恰好相反，虽然没有什么看点可言，但胜在布局规整简约，整体的视觉感受比较舒服。不过受造车成本的限制，两款车在用料上的表现都算不上太好，大面积的塑料材质使得车内的质感有些欠缺。如果说这个问题在传祺GS4身上能被理解的话，那么在传祺GS4 PLUS身上出现可就有些让人困惑了，毕竟后者的价格比前者贵了不少，但在材质用料上却一模一样，这多少会让消费者心里不太舒服。

而尽管传祺GS4 PLUS比传祺GS4大一圈，但在配置方面却不及后者来得丰富。就拿两款车中同为12.68万元的车型来对比，传祺GS4还多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、电动后备厢、远程启动功能等多种配置，在多媒体部分也支持卫星导航、路况显示、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网等功能使用，这样看来传祺GS4 PLUS在性价比部分着实有些拿不出手。

在动力部分，两款车采用了同款1.5T发动机，不过传祺GS4 PLUS在此基础上还采用了2.0T发动机，因此从参数来看，传祺GS4 PLUS要更有优势一些，毕竟这台2.0T发动机能提供185kW的最大功率以及390N·m的峰值扭矩，比传祺GS4要强上不少。传动系统方面匹配的是6挡自动以及6挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗最高达到了7.7L/100km，燃油经济性表现比较一般。

综合来说，传祺GS4 PLUS的产品力比较一般，在竞品频出的紧凑型SUV中很难被消费者注意到。而即便是不与同级别中的其他车型相比，就拿它与传祺GS4来看，它的表现也要略逊一筹。要知道传祺GS4上市至今已经给出了几千元的终端优惠，整体的性价比有了进一步的提升。反观传祺GS4 PLUS，在价格本来就不占优势的情况下却依旧“我行我素”，其最后的结果大家也都能看到。除此之外在同品牌并且同命名的情况下，传祺GS4 PLUS的知名度远没有传祺GS4来得高，所以这样看来，传祺GS4也许会是传祺GS4 PLUS最大的竞争对手。