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提到比亚迪车型,留给你最深刻的印象是什么呢?王朝系列、“Dragon Face”、刀片电池。没错,这些都是它的特点,而今天我们试驾的车型正是来自比亚迪宋PLUS新能源家族的宋PLUS EV,这也是刚刚推出没多久比较新的车型,在此之前已经有宋PLUS燃油版、宋PLUS DM-i混动版,而宋PLUS EV的到来,再次为宋PLUS家族提供更加丰富的动力单元,也为消费者带来全新的选择,最关键的一点是其综合实力还是比较有看点的。
“超安全智能纯电SUV”比亚迪宋PLUS EV上市以来,凭借高颜值、真续航、高品质,超安全的领先优势吸睛无数,至今热度不减,被评为20万以内最值得购买的纯电SUV,城里郊外都能带来无忧的用车体验。
潮流设计吸引眼球,智能配置俘获人心
初见宋PLUS EV,便能一眼分辨出其新能源身份。宋PLUS EV在宽体低趴造型的基础上,采用了EV车型专属的封闭式前脸,配合夸张的运动包围,精致的熏黑饰板以及与汉EV同源的银色金属饰板,让整车看起来气势非凡,不断引领SUV设计新风潮。
来到车内,宋PLUS EV的座舱采用了2种颜色的搭配,深一点的蓝被命名为“日蚀蓝”,而偏淡的灰色则取名为“苍穹灰”,座舱整体氛围能感受到静谧以及新能源车的环保理念。
值得一提的是,得益于宋PLUS EV同级最宽的车身以及超长轴距、后排纯平地板,宋PLUS EV在后排打造出了真正的标准三人座,每个座椅都是承托到位,软硬适中,在此次长途试驾中感受不到一丝劳累。
宋PLUS EV的尾部最具个性的有两点,其一就是全LED光源贯穿式尾灯,在点亮后会形成晶体状,非常有仪式感和科技感。其二,就是长达1011mm的高位制动灯,同样的设计在宾利上也能见到,总有一种买到就是赚了的感觉。
此外,宋PLUS EV入门即高配,智能网联配置更是同级领先,开放性更高,比亚迪宋PLUS EV采用的是科大讯飞的软件技术,响应速度快,同时也能支持比较强的模糊语音识别和精准的方言识别,唤醒词是“小迪”。在穿隧道时,如果大灯没有调整到自动开启的模式,它就会主动提醒你为了行车安全请打开大灯。很贴心,总体感受比较好用。
中控屏幕不但拥有90°的旋转功能,同时里面还被安置了海量APP。其中特别有意思的是K歌模式,以后我们在机场等人、服务区休息随时随地拿出麦克风,进入娱乐模式。
宋PLUS EV上搭载的是一套“DiLink 3.0”智能网联系统,与比亚迪汉保持一致。拥有全新HMI界面,内容更加丰富,同时支持整车OTA远程升级。
505KM真续航,可城可郊,告别里程焦虑
宋PLUS EV致力打造真续航,无焦虑的电动车。其搭载领先行业的刀片电池,并采用与当家旗舰汉EV相同的电池智能温控管理系统、分布式动力电池管理和脉冲自加热系统,一系列组合拳让宋PLUS EV打造出了505KM的真续航。
本次试驾有高速有城区,经过近300KM的测试后,宋PLUS EV百公里电耗仅为14.1kWh,续航扎实可靠。在城市工作通勤接孩子,宋PLUS EV的宽适空间、超长续航可以让消费者踏实用两周。而周末200KM出游时,宋PLUS EV不仅续航不用愁,其搭载的移动电站功能更是可以解锁更多游玩方式,户外火锅,帐篷过夜,带来了一种全新的生活方式。
除此之外,宋PLUS EV搭载了90千瓦极速快充,从30%充到80%仅需30分钟,体验极佳。总的来说,宋PLUS EV充电快、续航真、跑得远,城里郊外都能带来无忧的用车体验,让消费者彻底摆脱里程焦虑。
操控佳,隔音好,高品质驾乘一试入魂
驾控品质一直是电动车的强项,宋PLUS EV则更进一步。其搭载交流永磁同步电机,最大功率135kW,最大扭矩280N.m,试驾过程中,宋PLUS EV响应快、加速快,推背感随叫随到,令人身心舒畅。此外,宋PLUS EV搭载前排、前风挡高效能隔热隔音玻璃,无论是城市还是高速,静谧性堪比图书馆。
底盘方面,宋PLUS EV采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计,在德系大师汉斯的调校下,无论是高速过弯,还是紧急变线,整车侧倾极小,过坑过坎,滤震干脆,颇有德国车的高级感。值得一提的是,作为一辆宽体长轴距的SUV,宋PLUS EV转弯半径仅为5.55m,窄街小巷也能一把过弯,带来畅行无忧的用车体验。
全维安全,佩刀上阵,用车安全无忧虑
在辅助驾驶上宋PLUS EV搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,例如AEB-CCR自动紧急制动系统、BSD盲区监测等功能可以在关键时刻化险为夷,在试驾过程中表现地尽职尽责,带来无忧虑的用车体验。
宋PLUS EV是一款颇有竞争力的产品,但该车仅在比亚迪e网销售。受制e网经销商较少的现实情况,能否让竞争力十足的宋PLUS EV成为汉EV后的又一款热销产品,我们还需拭目以待。宋PLUS EV是一款颇有竞争力的产品,但该车仅在比亚迪e网销售。受制e网经销商较少的现实情况,能否让竞争力十足的宋PLUS EV成为汉EV后的又一款热销产品,我们还需拭目以待。
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