飞凡MARVELR单车解析，外观设计出彩，智能配置完善

“成就我的非凡”，飞凡汽车这两年在国内新能源汽车市场中的成长是比较快的，旗下的飞凡R7和飞凡MARVELR都有着不俗的硬实力，飞凡汽车是由上汽集团打造的“用户导向数据驱动型汽车汽车品牌”，从定位来看是就是比较高级的。当下的国内新能源汽车市场的发展相当迅速，想要在市场中取得好成绩并不容易，必须要拿出核心竞争力，“打造中高端纯电智能移动空间”是飞凡汽车的目标，从目前推出的车型来看，还是很有潜力的。  

纯电动中型SUV车型市场的竞争相当激烈，更多的国产车型都拿出了较强的竞争力，飞凡MARVELR自进入市场之后的关注度就比较高，是一款很高级的中型SUV。其实我们对于一些全新的国产新能源厂商是有期待的，因为这些汽车厂商很有可能在车机系统、空间、智能配置上的表现给我们带来惊喜，就拿合创来说，合创Z03在空间上的表现绝对是越级般的存在，而飞凡MARVELR在空间以及智能配置上的表现也是比较出彩的，今天我们就来介绍下这款车型。  

作为现在主流车型来看，新车前脸设计较为大方，引擎盖上线条勾勒较为美观，而具有隆起的部分则更加强调了一定的肌肉感。下方LED灯带则是被官方称之为环宇之光，在点亮时，有多种灯语效果进行点缀，从而强调了一定的视觉冲击力。贯穿灯带上方，R品牌logo也是相当亮眼。相较于燃油车型，电池组则是不等同发动机散热方式，因此也是采用了当下新能源车型常见的包裹式设计，而类似X的包围，将分体式的LED大灯组牢牢地保护其中，显得比较具有科幻气息。下方进气口修长，极大地减小了风阻系数，使其在路途行驶中，更加平稳、流畅。  

作为一款SUV车型，4674mm的车长也成功让其跻身于中型SUV的范畴。新车的侧面显得较为扎实稳重，车顶行李架装饰条的设计，显得比较经典。车窗周围采用了黑色的弧边进行修饰，显然是给车型增添了一份稳重感。B/C柱采用了亮黑色的设计，自前灯组延伸出的腰线，贯穿了车身，拉长了一定的视觉表现感。裙眉线条与其相辅相成，也是其形成了一种比较鲜明的层次感。前后翼子板带有一定的突出感，下方也是采用全系标配的19英寸轮毂。而值得一提的是，车型全系采用了隐藏式把手与无钥匙进入功能，钥匙靠近车辆，门把手便会自动弹出，也是比较智能化的设计。  

而相较于前脸与侧面来说，尾部表现则是有一种“相貌平平”的感觉，这也比较符合中庸之道的气质。鲨鱼尾鳍高高矗立在上，而下方扰流器较为高挑，高位刹车灯嵌入其内，下方后雨刮器自然也是有所搭载。后尾灯组也同样采用了贯穿式的全LED光源，视觉效果非常不错，而尾灯内部灯组排列比较时尚，营造出了不错的视觉表现感。下方辨识灯带比较修长，上方采用了银色饰条进行修饰，整个后包围则是相当扎实。而整个尾部的钣金效果较为明显，多层次的弯、折状饰条使其更加具备年轻的气息。  

“科技向内，人性向外”是MARVELR内饰设计的主题，内饰方面则是采用了蓝、白双拼配色，双拼设计在现在已然不算主流设计，但运用在本车型中，依旧是能体现出年轻、前沿的表现。双幅式方向盘采用了平底的设计，而浅白色涂装相对于深色来说，较为容易脏，后期可以添加一个深色方向盘罩。液晶仪表盘采用了12.3英寸屏幕，而这个屏幕将一些科技、智能化的设计追加其内，也就是MR混合虚拟实境，可以采用AR影像模式将导航路线直接显示在仪表盘内，而在马路标识等方面，也可以直观地体现出来，显示非常直观。  

中控仪表则采用了19.4英寸屏幕，竖状的设计使得其整体表现更为流畅，下方旋钮式换挡也是现在普遍智能化的设计。座椅则采用了Alcantara+呼吸孔真空座椅，其支撑性包裹性不错，内部填充物比较饱满，驾乘感舒适，整个空间还是非常理想的。新车还配备了多个BOSEPremium音响，视听效果是相当高级的，当然，新车的NVH表现也是很不错的，配备了双层隔音降噪玻璃等，而且还搭载了米其林主打静音舒适的PRIMACY4系列轮胎。  而一款搭载R-TECH技术的车型，也是完美的将PP-CEM全栈自研的高阶智驾方案展现出来。其中融合了激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、超声波雷达的六种融合式感知体系，也是清晰地将路况、实时驾驶场景完美地计算在其中，将自动驾驶技术与科技化、智能化全方位的体现出来。而搭载的i-booster智能电控能量回收系统在配合ESPHEV之后，最大程度将路程中制动能量进行回收，将其转换为电能的形式进行储存，从而最大限度地提升续航里程。斑马智行Venus系统的中控系统，与阿里巴巴集团联合打造，大规模的掌握各种信息数据，从而提升了用户的智慧空间，提供了更为智能化、科技化的驾驶体系。  

新车采用的是前麦弗逊后多连杆式组合和后梯形连杆比较不错，其中梯形连杆能够最大限度平衡弯道中前、后车轮滑移角，也就是说后悬架决定了新车在动态上的表现，下摆臂和拉杆采用的是铝合金材质，用料还是很高级的。动力方面，后驱版车型搭载双驱动电机，电动机统功率为137kW，峰值扭矩为410N.m，四驱版车型新增了85kW的前轴驱动电机，发动机总功率为222kw，峰值扭矩为665N.m，百公里加速仅为4.8秒，动力输出强劲充沛。新车的底盘调校的也偏舒适，在通过一些颠簸路面以及坑洼路面，都能过滤的很不错。  

新车采用的是Hair-pin扁平绕组的高效电机，动力电池采用能量密度高达180Wh/kg、容量均为69.9kWh的三元锂电池组，这样的数据能够保证出色的续航表现，而后桥两档变速器也是个亮点，可以将性能释放的更好，同时还能兼顾能耗上的表现。新车快充至80%，只需要半小时，这样的充电速度对于通勤来说是相当友好的，慢充需要12个小时。而电池配备了30分钟无明火的热失控管理技术，防护级别是比较高的。同时在冷却液、铝合金鳞片、远程电池预热等技术的加持下，能够保证电池一直能在一个健康的状态下工作。 

当然，新车在智能化场景上的表现很不错，斑马智行定制的Venus系统功能完善，而且响应速度比较快，在手势控制、天猫精灵小程序的生态加持下，交互体验相当理想，基本上“动动嘴”就能实现开关空调、窗户等操作。新车还配备了RPilot智能驾驶系统，能够实现在0-150km/h内的L2+级辅助驾驶，让驾驶感受变得更舒适。  

总结：显然飞凡MARVELR是一款很高级的纯电动中型SUV，新车还支持OTA升级，确实这款车型在外观、内饰的设计上是比较出彩的，三电系统表现稳定，而且驾乘感受也是很舒适的，从各方面的表现来看都没有明显的短板，是一款比较全能的纯电动中型SUV，现在飞凡汽车要做的就是提升品牌力和影响力，不要让这些有实力的车型被埋没。