城市代步小精灵，试驾五菱NanoEV

还有人记得这款曾在2021年天津车展上，五菱推出的NanoEV吗？它是五菱携手迪士尼疯狂动物城推出的限定款车型，也是一个专门针对正经历大学生活或初入职场的年轻“玩家”而推出的车型。其官方售价为5.98万元，全球限量5000辆。

整体来说，五菱将NanoEV做成了年轻人喜爱的时尚“单品”，让人有竖起“大拇指”的冲动，尤其是在不断夯实下沉市场的瞬间，五菱又发现了一群有意思都市年轻“玩家”。他们有着自由的生活态度，认真但不偏执、消费但不过度，追求悦己生活，在城市生活半径圈里，更热衷个性有范、随性出发、停车方便、安全实用的出行方式。在这基础之上，五菱NanoEV出现在了大众视野，那它的性能各方面又如何呢？今天我就代大家亲身体验一下吧！

对于这种代步车型，大家最看中的绝对是质量，相信很多想买车的朋友非常关注这个。五菱NanoEV本身是一款身材娇小灵动的车，仅有2.5米的小巧车身，让其转弯半径锁定在3.8米，说它是 “都市精灵”真的蛮合适的，不过身材小可不代表五菱NanoEV质量不硬核，反而过硬的质量还是五菱NanoEV的巨大优势之一。

接着讲一讲电池电机以及续航。五菱NanoEV的综合工况续航里程高达305km，日常代步使用无压力，支持家用220V三插电源充电，还可选装6.6kw高功率充电机，4.5小时即可充满电，而且五菱NanoEV还能APP车机互联，可一键掌控查询车辆状态，有智能补电、预约充电的贴心功能。

另外，很多北方的车友需要注意，五菱NanoEV自带电池加热和智能保温系统，面对冬季严寒天气也是代步无阻，这个功能是非常实际也实用的，对于冬季电动车焦虑的朋友，是一剂良药。

在驾驶之前跟大家一起来欣赏一下整体的外观，既然是迪士尼限定款，那么迪士尼元素自然是无处不在，C柱设有《疯狂动物城》徽章。令人惊喜的是，五菱NanoEV配备了无钥匙进入功能，前排两个车门均可便捷解锁/上锁，这在同级别较为罕见。

而车体采用尼克绿外观涂装，车顶采用黑色设计，降低了视觉重心。车身侧面设有“RUN!”字样贴花，这也将五菱NanoEV的萌物气质被烘托得恰到好处。

最近几年，“玩灯”成为了汽车圈的风尚，五菱NanoEV也不例外。车头的五菱LOGO可以点亮，两侧延伸出条形灯带，点亮后辨识度较高。机舱盖和保险杠之间采用灰色饰条，在一定程度上提升了层次感。

五菱NanoEV采用卤素大灯，并配有透镜。该车虽然没有自动大灯，但配备了回家照明（大灯延时关闭）功能，夜晚用车的话会更加方便一些，回家的最后50m再也不用摸黑。

五菱NanoEV仅支持交流慢充，充电口位于发光车标背后。如果停车环境为垂直车位，充电时需要车头朝内停放，用起来稍显不便。

进到车内，内饰设计延续了萌系风格，与外观造型相得益彰。中控台设计中规中矩，但方向盘和门板的绿色装饰提升了时尚感。配置方面，五菱NanoEV有自己的独到之处，很懂目标用户需求。例如，新车虽然没有中控屏，但配备了原厂手机支架。

五菱NanoEV采用怀挡设计，电子换挡机构位于方向盘右侧，造型可以用“袖珍”来形容。向左旋转是R挡，向右旋转是D挡，向下按是P挡。

同时，由于车身宽度不足，因此该车没有中央地台，储物空间受到了一定影响。好在副驾座椅坐垫可以向前翻折，底部是一处储物格，可用来收纳随身物品。而后备箱也很贴近座椅，同时后备箱打开以后可以形成一个台面可以落座，比如在户外可以放下来休息一下也是很不错的体验。

在行驶过程中，不得不说，五菱NanoEV行车体验是无与伦比。五菱宏光NanoEV的NEDC续航里程为305km，日常代步完全够用，基本上一星期充两次电就可以了，每公里花费仅仅需要五分钱，特别经济实惠！关键是五菱宏光NanoEV这款车并不像大部分纯电车一样很依赖充电桩，一般家用的220V就可以完成充电了，十分方便。

在行驶过程中，安全性能也是非常重要的，采用笼式高强钢车身骨架设计，整个车身高强度钢比例达到57%以上，而且安全配置也很丰富，像什么ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能都做到了全系标配，十分良心、贴心，再加上五菱汽车的品质一直都不错，开着它出去很有安全感了。

除此之外，五菱NanoEV非常适合女生开，转弯时非常轻松，还可以进行单手操作，不像其他车对于女生来说，转弯扭动方向盘很费力气，五菱NanoEV增加转弯动力也是非常友好的了。这也为这辆联名款增色不少。

总结：说句题外话，现在汽车市场上适合年轻人的微型代步车真的不多，五菱NanoEV这款车本身展示出的活力，和对年轻人的重视态度，是很多品牌所不具备的，对于年轻消费者的友好和体贴，也是五菱NanoEV的软实力之一。如果家中有一台燃油车，另外需要一台代步工具的话，五菱NanoEV可以考虑一下！