为了降低成本选择中航锂电，小鹏P5为啥还是涨那么多？

前不久曝光的“电池罗生门”中，许多小鹏P5 550版本的车主质疑小鹏电池贴牌造假，购车前承诺电池品牌为“宁德时代”，交车单却显示电池品牌为“肇庆小鹏”，这件事直接引发了众多车主维权。那么抛开这件事本身先不谈，小鹏P5的“肇庆小鹏”电池究竟是个什么来头呢？

“肇庆小鹏”本质还是“中航锂电”

根据网上某位小鹏P5 550E车主在维权群里发布的消息来看，“肇庆小鹏”这个品牌只是的电池包封装供应商，电芯的实际厂家是中航锂电。其实早在今年1月份，网上就有消息小鹏汽车因为宁德时代电池价格太贵要换中航锂电的电池，但随后又有消息小鹏汽车否认了这一信息，因此这一消息在当时没有引发太大的波澜。但随着“电池罗生门”的出现，小鹏汽车采用了中航锂电供应的电池来逐步替换宁德时代电池的行为已经开始了。

小鹏汽车为什么选择中航锂电？

在国内，单轮电池技术，宁德时代目前依然是头名。而中航锂电虽然也经历市场的考验，但与宁德时代相比其任有一定的差距，诸多小鹏P5车主就是因为“20万左右就能买到配备双激光雷达、宁德时代电池的车型”才会购买的。小鹏汽车在这种情况下为什么还要选择中航锂电呢？

首先是供应链安全角度，随着销量增加，小鹏汽车能从宁德时代那儿拿到的出货量必然会出现跟不上的情况。宁德时代作为全球电池行业的龙头，其产能也要供给给全球企业，不可能一直满足小鹏汽车持续增长的需求量。那么为了增加产能，也为了不受宁德时代供货量的限制，小鹏汽车必定会找其他电池厂商合作，以保证自身不会因为供应链出问题而影响产量。

其次是价格方面，宁德时代产品的价格本身就处于一个较高的水平，若平时的话就还好，但在现在这个情况就不太能接受了。在三月随着疫情和战争的原因，电池原材料也开始大幅度涨价。这导致宁德时代的电池价格出现了相当程度的增长，已经到了会明显影响造车成本的地步。为了控制成本，小鹏汽车必然会选择一些性价比更高的供应链渠道。中航锂电显然就是选择之一。

总结

随着销量的增加，小鹏汽车必然会增加各个方面的供应链渠道。但会出现“电池罗生门”这个事情，一方面是中航锂电电池目前确实和宁德时代有着不小的差距，既然电池换了缺不补差价车主们自然不会满意；另一方面还是小鹏汽车旗下各门店的虚假宣传问题，既然部分车型不使用宁德时代的电池，为什么在宣传上却一直以宁德时代作为卖点？

“电池罗生门”这件事，从头到尾都显示着小鹏汽车管理混乱的问题，尤其是对于旗下各种门店的管理。根据网上消息，甚至许多门店的销售都表示不知道还有车型使用了宁德时代之外的电池，也难怪会造成这个局面。