宝马3系纯电版官图发布，配最新的系统，5月上市

3月31日，宝马官方正式发布了宝马i3 eDrive35L的官图，新车可视为宝马3系的纯电动版本。值得一提的是，这款纯电动产品由华晨宝马生产，主要供应中国市场，因此新车针对国内消费者喜好进行了许多调整。而根据目前了解到的信息，宝马i3 eDrive35L将会在今年5月份正式上市销售。

外观方面，宝马i3 eDrive35L的许多细节均沿用了现款宝马3系的设计，其中前脸部分依旧是横向延展的双肾型格栅，但内部采用了封闭式设计，同时轮廓边缘加入了蓝色元素点缀，展现出纯电动车的身份。除此之外，大灯组内部结构也有所变化，加入了双“J”型光源。

车尾部分，新车与宝马3系的不同之处体现在后尾箱盖和后包围的设计，其中后备箱上扰流板的造型进一步凸显，而在后包围区域则是取消了外侧的导流孔，并且在下方同样增加了蓝色元素凸显纯电动车的身份，当然它也没有了双边共两出排气装置。至于车身尺寸方面，宝马i3 eDrive35L的长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距2966mm，相比现款宝马3系长轴版更大，作为对比，目前在售的宝马3系长轴版长宽高为4829/1827/1463mm，轴距2961mm。

相比外观，宝马i3 eDrive35L的内饰则与现款宝马3系有十分明显的不同，采用了品牌最新的设计理念，全液晶仪表和中央触控屏采用一体式设计，并配备最新的iDrive8.0车机系统。而随着双联屏的出现，空调出风口下方的物理按键也被取消，温度、风量等功能的调节将在中央屏幕中完成。另外，标志性的“鸡腿”档把也没有出现在新车身上，而一键启动按键则是加入了蓝色元素，强化新能源的身份属性。

动力方面，宝马i3 eDrive35L的驱动电机最大功率为210kW，峰值扭矩400N·m，储能装置使用三元锂电池，CLTC工况下续航里程为526km，而0-100km/h加速时间则是6.2s。另外值得一提的是，新车的悬挂系统也将会根据中国路况进行针对性调整。

小结：作为一款针对中国市场而推出的纯电动产品，宝马i3 eDrive35L对轴距、悬挂等部分进行了改进，迎合中国消费者的需求，而在内饰方面也使用了最新的设计风格，双联屏和最新的车机系统有望成为“加分项”。

至于价格方面，由于进口宝马i4在国内的指导价为44.99万-53.99万元，因此预计宝马i3 eDrive35L的起售价格或低于40万元，从而减少兄弟车型之间的内耗。当然，一切还需要以官方公布的信息为准，而在今天晚间，宝马将举行国产宝马X5长轴版的上市发布会，而宝马i3 eDrive35L也会一同亮相，预计官方将会公布更多的产品信息，笔者也会持续关注。