合创Z03单车解析：携手EDG打造“潮玩座驾”，可玩性高

“EDG!EDG!EDG!”

去年夏天，相信很多人被这三个字母疯狂刷屏，不明真相的人查询了一下，才知道这是一家2013年成立的中国电子竞技俱乐部。EDG俱乐部在去年完美逆袭，取得了夏季赛的冠军，并且一举斩获了英雄联盟全球总决赛冠军，成为了所有电竞玩家心目中的英雄。

在这个追求“跨界联动”的时代下，EDG也携手合创品牌进军汽车领域，带来了一款合作车型，它就是——合创Z03，这款车不仅拥有未来感十足的外观设计，而且智能化的配置也非常丰富，可玩性非常高。综合来看，合创Z03所针对的是以“Z世代”为主的年轻消费者，第一眼看到这款车，浓浓的电竞风格就铺面而来，让人看了就想去探索并且驾乘一番。

合创Z03定位为一款纯电紧凑型SUV，售价为13.28——16.88万元，价格比较亲民，而且新车将提供7种车身颜色选择，分别有莫干绿、玉龙白、香山红、昆仑玄、燕山银、天山蓝、秦岭紫，每一款配色的饱和度都很高，彰显出不同的气质特征来，相信追求回头率的年轻车主会喜欢上它。

那么它有哪些亮点、有什么样的核心竞争力呢?接下来咱们就去一探究竟吧：

外观方面，合创Z03给人的感觉就比较的新潮前卫，车头采用了新能源车惯用的封闭式格栅设计，在横幅式的饰条勾勒下，并不会显得过于沉闷，反而显得更加的有层次感了。这款车的灯光配置也较为出色，车头两侧配备造型犀利的大灯，中间采用细长的灯带进行连接，不仅起到拉伸车头视觉宽度的作用，点亮后也非常的有仪式感。而且这款车也是全系标配LED远近光灯，大灯高度调节、延时关闭都有配备，中高配车型还增加了大灯自动开闭、自适应远近光灯的功能。

车头下方的梯形进气口装饰则比较的深邃，俨然一副燃油车的样子。两侧配备了银色的装饰面板，显得很有攻击性，竖条的LED灯带和雾灯比较精致，点亮后同样呈现出不错的视觉效果。

侧面的造型其实有点像一款跨界车，和传统燃油版SUV相比较，车身比较低趴，显得极为跃动。尺寸方面，合创Z03拥有4602/1900/1645mm的长宽高以及2750mm的宽大轴距，不仅车身比例协调，而且也保证了内部的空间宽敞度，可谓是有面子有里子了。平滑的腰线没有过多起伏，从头灯处延伸至尾灯，将这款车拉伸的非常的修长。车窗的边缘采用黑色饰条进行勾勒，透明A柱的处理比较人性化，可以保证车主在驾乘过程中的视野宽敞度，和“视觉盲区”说拜拜。

隐藏式门把手的设计不仅让侧面显得更加的顺滑，而且也能大大降低风阻，在行车过程中拥有不错的驾驶感受。五角星样式的轮毂是比较耐看的，搭配立体化的轮眉，彰显出个性化的气质。此外，这款车提供了两种轮胎规格可选——215/55 R17、215/50 R18，用来满足不同消费者购车需求。

尾部的造型是比较饱满的，采用了多根横幅式的饰条进行勾勒，让尾部显得更加的宽大。而且尾部因为没有太多花哨的设计，踏实的感觉就像动漫人物“大白”一样，安全感满满。尾部配备了现在很受欢迎的贯穿式尾灯，内部红黑双色的元素交织在一起，颜值就比较高，点亮后更是给人留下了深刻的印象。后包围的造型比较宽大厚实，两侧的辨识灯带比较细长。

作为一款针对“Z世代”年轻人的座驾，合创Z03的外部配置还是比较丰富的，全系标配后驻车雷达、倒车影像，部分车型还配备了4个环视摄像头、4个超声波雷达，对于刚拿到驾照的新车车主而言非常友好。此外，无钥匙进入、电动后备厢、远程控制(远程解锁、远程通风、远程启动)等配置应有尽有，无论是科技感还是安全性都值得点赞。

内饰方面，相信第一眼就会被中间这块14.6英寸悬浮式液晶屏给吸引住，外加10.25英寸的全液晶仪表盘，浓浓的智能化的感觉非常的强烈，相信喜欢电竞的小伙伴一定会爱不释手。

中控屏背后的面板比较宽大，并且在后侧采用了阶梯样式的设计，显得非常有层次感。下方则配备了分隔式的空调出风口，造型则比较中庸。三幅式的多功能方向盘造型是很大气的，下方略微采用平底式设计，在皮质材质的包裹下，不仅档次感十足而且手感很舒适。

操控区的设计则比较简洁大方，多个储物空间实用性非常高，物理按键以及旋钮控制换挡机构配备在黑色烤漆面板上，豪华属性得到了提升。

实际上，这款车的诸多功能都可以配合语音控制+中控屏完成，新车搭载的是HYCAN PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，可实现智语ACC、红绿灯提醒、前车起步提醒、车道居中等功能，还可以选装可调光全景天幕、遥控泊车、透明车底等。

前排的相关配置还是非常丰富的，主驾座椅采用电动调节功能，中高配车型还带记忆功能，前后/靠背/2向高低调节功能都是有所配备的，部分车型还带有主驾座椅加热/通风的功能，舒适度大大提高，日常使用的便捷性也是值得称赞的。

前排的空间表现也是可圈可点的，身高175cm左右的体验者坐在驾驶位，头部还有一拳多左右的距离，可以保证出色的驾驶感受，而且也不会阻挡前方的视线。不过可惜的是，中控台整体的用料还是稍微有点“硬”了，采用大量塑料饰板铺陈，对于追求质感的消费者而言，可能并不会打高分，不过门板扶手以及中控台前方则采用皮革材质，触感还是比较柔和的。

依托于2750mm的轴距，后排的空间表现是非常出色的。在前排座椅调整合适位置的前提下，后排的体验者膝部有3拳左右的距离，头部也有一拳多左右的距离，空间是非常的宽裕的，皮质座椅的包裹性很强，填充物软硬适中，加上纯平的地台设计，乘坐的舒适度比较出色。

值得一提的是，现在的年轻车主工作之余非常喜欢自驾游，尽情的享受生活，对于一款车后备厢的空间十分看中。合创Z03的Z潮版还有前180度+155度超广角前后座布局，前排座椅放倒后，可秒变移动“房车”，无论你有多少行李都可以装载其中，让你的旅途更加的便捷开心了。

动力方面，这款车的CLTC纯电续航里程分为510km和620km，处于一线水平。潮玩版以及潮智版车型搭载了磷酸铁锂电池，电池电量为64.6kWh，电机总功率为135kW、总扭矩为225N.m，0-100km/h加速时间为7.9秒;而长续航潮智版以及Z潮版车型则搭载的是三元锂电池，电池电量为76.8kWh，电机总功率为160kWh、总马力为218Ps，0-100km/h加速时间为7.1秒。

电池补能方面，潮玩版以及潮智版车型从30%电量充至80%电量，选择快充仅需0.6h，慢充需要10.7h;长续航潮智版以及Z潮版车型同样快充至80%电量则需要0.75h，慢充需要12.9h，数据表现都还是不错的。

总结：不得不说，现在汽车市场中涌现了很多造车新势力，有些外观设计夸张，有些智能化配置多，像合创Z03这样和电竞俱乐部电动的并不多，相信这也是一大吸睛点，对于年轻消费者群体的吸引力非常大，未来的发展潜力是无限的。