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雷克萨斯LS的风格可以用激进来形容。汽车设计风格延续家族化设计理念,前脸的造型显得霸气,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是上升的气场,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。新车尾部设计十分自然,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯设计同样漂亮,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
雷克萨斯LS的内饰风格颇为出色,视觉效果温馨又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人舒适。配置绝对是雷克萨斯LS的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控皮料包裹面积也不小,档次感和品质感都很出众,12.3英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。雷克萨斯LS配备皮质的座椅。
雷克萨斯LS的车长5235mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3125mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯LS的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。雷克萨斯LS500h 行政版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯LS的后备箱容积排在33位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯LS搭载3.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。3.5发动机搭配在雷克萨斯LS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上豪华车车型中排在58位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、侧安全气帘、方向盘加热、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、膝部气囊、前驻车雷达、自动驻车、胎压监测、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、流媒体内后视镜、HUD抬头显示、制动力分配(EBD/CBC等)、外后视镜自动防眩目等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯LS,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯LS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯LS最满意的是它的日间行车灯,另外格栅潮流、车顶圆润也都是大家喜欢它的点。
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