2.01万
近两年，汽车行业迎来了一次彻底的变革，在国家大力发展新能源领域的大环境下，我们身边的“绿牌车”越来越多，本着节能环保的原则，很多车主也开始转变传统的购车思维，思索着给家里添置一辆可代步的纯电车。
不过目前城市中堵车、停车难的问题依旧存在，那么更加适合家庭代步的纯电微型车就成了“香饽饽”了，各大汽车厂商也将目光瞄准了这一领域。除了五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁之外，长安旗下的长安奔奔E-Star同样是一款“有颜有料”的车型，不仅外观小巧可爱，而且配置丰富，无论是日常上下班、接送孩子或者买菜，都是非常适合的。
那么这款看似不起眼的“小车”，日常的用车感受到底如何呢?恰巧身边有一位长安奔奔E-Star的车主，暂且称他为W小姐吧。家里已经有了一辆燃油版中型SUV，因为车身太庞大，无论是上下班还是接送女儿都十分不方便。在编者的安利下，决定另外购置一辆微型纯电车，最终看中了长安奔奔E-Star。
灵活便捷、续航满足日常需求
W小姐表示，有了这款车之后，的确是让生活变得更加方便了。以前开笨重的SUV，无论是起步阶段还是超车，都要稍微用力踩油门，才能达到车辆加速的临界值，让身材娇小并不喜欢暴力驾驶的W小姐深感无奈。而搭载了前置永磁同步电机+三元里电池的长安奔奔E-Star，电门响应速度很快，往往在十字路口，绿灯亮起，这辆小车就可以立马飞驰而出，要比同排的燃油车快多了，上下班途中再也不用担心因为“开不快”导致迟到了。而日常接送孩子或者出去买菜，长安奔奔E-Star娇小的身材也不占太大地方。
目前W小姐已经开了1000多公里，谈及续航和充电的问题，她表示，她所购买的这款车是21款国民版顶配车型，官方纯电续航是301km，日常用车过程中基本上够用，一般自己都在续航还剩60-70公里的时候就准备充电了，也就是满电距离下次充电，自己能开240公里左右。因为在小区内早就购买了车位，所以顺利安装了充电桩，每次充电更加方便了，官方的慢充时间是12小时，基本上晚上下班插上充电，第二天早晨就已经充满了。急需用车的时候，选择快充也只需要1个小时不到的时间，就可以充到80%电量，并不会耽误时间。
配置丰富、实用性高
针对配置，W小姐表示，自己因为买的是顶配，基本上配置方面还是令人满意的，对于她这个女司机来讲，后驻车雷达、上坡辅助的功能让它非常安心，车载蓝牙以及远程启动的功能，都让这款车多了智能化的感觉。车内也配备了USB接口，防眩目后视镜等功能。有时候需要从公司带一些资料回来，后排座椅按比例放倒后，空间更加宽敞，再也不用让老公开SUV来接了。
而问到当时为什么会选择长安奔奔E-Star这款车时，W小姐笑了——就是觉得好看，就买了。不得不说，长安奔奔E-Star的确拥有能够吸引年轻车主的颜值，车头采用新能源车经典的封闭式格栅设计，并且上方的菱形元素看上去更加立体化。两侧大灯的造型也比较饱满，加上前包围两侧凹陷化的处理，远远看上去，的确比较前卫时尚。怪不得W小姐一眼就看中了这款车呢!
虽然这款车的三围尺寸仅有3730*1650*1560mm，但是侧面看上去比例是很协调的，有种“小飞度”的既视感。硬朗的腰线、饱满的车窗，不仅看上去灵动，而且车内的视野效果也比较宽敞，日常带娃的过程中，W小姐的闺女也比较喜欢这款小车。而尾部的造型非常宽大，给人满满的安全感，可爱的尾灯晶莹剔透，晚上点亮后的辨识度也很高。
内饰设计简洁大方，W小姐表示，虽然大面积的搪塑工艺塑料感很强，但是撞色设计还是很耐看的，毕竟价格便宜，还要啥“自行车”?自己买点小饰品装点一下，同样好看。中控台的液晶屏加上小巧的仪表盘，不仅清晰而且还有点科技感。织物座椅的填充物软硬适中，坐感还是比较不错的，孩子也很喜欢。
W小姐表示，之前自己开家里的SUV上班，像“打仗”一样，不仅要和一群男司机在路上“竞争”，而且迟到公司还很难找到车位，自己的停车技术还不行，经常剐蹭，花了不少冤枉钱。自从买了长安奔奔E-Star之后，瞬间方便多了，不仅好看而且加速快，停车还方便。这段时间家里的SUV已经“吃灰”很久，她很后悔没有早入手这款代步“好帮手”!
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