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在如今新车造型设计同质化严重，以至于被世人吐槽设计师是否黔驴技穷的时代，一部具有高颜值的车，就如一款会行走的珠宝般，为何不是“炫耀的资本”呢？
小鹏P7自2020年4月27推出，截至2022年3月23日，仅用695天就达成目标，同时小鹏P7亦刷新了新势力品牌车型十万台下线最快纪录。而为了纪念这一特殊时刻，小鹏还打造了一款名为小鹏P7 562E Black Label Edition的特别版车型。
外观上，小鹏P7的设计所呈现出来的是突破现状，是颠覆以往与极具创新的精神，看似极简的风格，却有着十足未来科技韵味，这显然与当下年轻一代的思想不谋而合。例如采用机盖下压、A柱后移、溜背车尾等手法，无一不为当代年轻人的审美标准所考虑。
而小鹏P7 562E Black Label EditionP7则是以旗下四驱性能版车型而来，采用全黑主题风格，与本身的高性能搭配之下，将时尚与性能所融合成为其最大亮点。
当然，对于里程的需求，小鹏P7亦能全方位满足需求。作为一款，P7在推出时就已经覆盖了552-706km的续航范围。即便是最入门的552km续航，已经处于市场的中上游水平，更不用说NEDC续航高达706km的后驱超长续航版本。
作为新势力造车品牌中的智能科技“天花板”的小鹏汽车，在智能辅助驾驶方面小鹏NGP是针对国内道路状况所研发，并且在高精地图的加持下，还能实现高速自动变道、自动进出匝道等功能，相比其他品牌，小鹏NGP更适用于国内的驾驶风格与需求。
而作为全球唯二全栈自研量产的车企，小鹏在车辆传感、视觉、定位，甚至是云端数据的收集等方面都能做到数据与算法的全闭环，所以能提供更加完善的辅助驾驶架构，像是采用XPILOT 3.0辅助系统的小鹏P7，就已经属于目前少有具备L3级辅助驾驶能力的车型。
说到底，车厂为了庆祝/纪念某件事而推出特别款车型并不是新鲜事，但此举动在自主品牌中却实属罕见。而小鹏P7 562E Black Label Edition在满足高颜值、长续航、强动力的情况下，凭借其智能科技及配置与未来世界接轨，从而体现出来当代造车新势力对能源汽车的态度以及实力。
逆流而上，鹏程万里。小鹏P7下线十万台既是里程碑，亦是新的开始。
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