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上汽大通从商用车领域已经逐渐向乘用车市场开辟，SUV、MPV多款车型都已经上市。背靠着上汽这颗大树，特别是在MPV市场已经推出了G10、G20、G50等多款车型，涵盖了紧凑级和中大型MPV。
在今年2月份卖得最好的就是旗下的销量担当G50，在2月份的销量也仅为1309辆，其余的车型基本上都在三位数的成绩徘徊。显然这样的销量表现自然需要上汽大通做出新动作来刺激销量。上汽大通全新中大型MPV——G90即将上市，那么这款车型能否推动上汽大通销量上涨呢？
外观终于没有厢式车既视感
不管什么级别的车型，不管是家用还是商用，外观上的颜值不说要让人特别眼前一亮，至少看上去要符合定位且顺眼。上汽大通之前推出的G20等车型，特别是侧面由于车高较高，看上去就会给人一种厢式车的既视感，或许就让许多消费者对它失去了了解兴趣。
即将推出的G90在外观方面的表现，要比此前旗下的车型明显用心了许多。MPV市场想要霸气那么前脸的中网尺寸一定要大且一定要上镀铬，做法虽然俗气但是出来的效果还是可观。G90巨大的中网，内部辅以V型镀铬装饰，配合上两侧犀利的日间行车灯组，就前脸透出一股霸气的感受。
新车长宽高为：5280/1998/1845毫米，轴距达到：3200毫米，尺寸方面已经全面领先别克GL8。同时侧面的造型线条更加平直看上去十分修长，同时由于高度的下降G90已经没有此前厢式车视觉感受。
车尾方面由于本就近两米的车身宽度加上贯穿式尾灯的设计，让车尾看上去十分宽大。尾部的设计风格较为简约，并没有太多设计元素在其中，而后雨刮由于不是隐藏式设计，就稍微有一点影响整体观感和高级感。
内饰方面，G90也将科技和豪华摆上了第一位，中控台上直接配齐了由液晶仪表+中控液晶屏+副驾驶娱乐屏，由三块液晶屏幕组成的贯穿中控的大屏效果，不过对于MPV来说前排的位置相对第二排并没有那么重要，同时不知道由于车身太宽，这样的设计会不会对驾驶员想要操控中控屏有一定难度，还需要上市后实际体验才能知晓。
第二排的重要性毋庸置疑所以配置直接拉满，蓝白的配色的独立座椅显得十分高级，同时在配置层面毫不吝啬，配备了：加热、通风、按摩、电动调节、腿托以及多功能触控屏等等，同时还配备了第二排还配备了双屏娱乐系统。座椅的两侧的扶手看上去十分豪华，还内置了小桌板，但是这样的设计也带来一个问题，就是乘客进出第三排的时候不太方便。
G90能否打胜仗，还需看品质稳定性如何
G90在动力方面将搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率：172KW，峰值扭矩：390N·m，传动系统与之匹配一台8AT变速箱。从目前来看大通G90未来的定位将比现款车型都高，是一部主打高端商务豪华的MPV车型，同时又要肩负起其推动销量的重任。
对于G90来说身上的担子并不小，那么上汽大通能否靠G90成为开启翻身之作呢？对于上汽大通而言，如今急需做好的就是车型的产品质量和品牌口碑。就拿搭载2.0T+8AT动力总成的G20举例，动力总成在同级还是很有竞争力。
上汽大通目前需要从G90开始，提升自身的产品质量严苛要求，让选择上汽大通品牌的消费者能够更加舒适、安全的用车，同时这也是对自身品牌口碑建设非常有利的一面。只有好的产品质量+优质的服务，才能让品牌良性发展。
写在最后
G90可以说是上汽大通在乘用车领域的“一把救命稻草”，能否凭借着G90的上市打一个翻身仗还需要上市后检验才知道。目前来看G90相较于GL8等竞争车型，有车身尺寸以及配置层面的优势所在，那么最重要的质量、品质方面有没有一个质的提升才是核心竞争力。
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