2月豪华中型轿车上险量！奔驰C级还没雷克萨斯ES多

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，豪华中型轿车品类，正成为一个火热竞争的风口。

获得冠军的，是宝马3系车款。

一句话点评：一款已经成为年轻消费者集体共识的车型，手握30万很迷茫，宝马3系帮你忙。

获得亚军的，则是奥迪A4L车型。作为“L”车款，A4L把加长这件事执行得足够圆润，整体外观依旧相当“浑然”。

流水式转向灯等新鲜元素的铺排，输出了相当程度的科技感。虽然太过家族化的设计风格、与前代车款一定程度的相似，让它略微损失了一些全新产品该有的新鲜感。

获得季军的，则是雷克萨斯ES车型。锤体前格栅给新款雷克萨斯ES的车头营造出了非常个性的风格，辨识度也相当高，不过目前挂着丰田牛头标的很多车型也在往这个风格上发展，诸如亚洲龙，凯美瑞等等。

新款雷克萨斯ES的整体设计风格还是以柔和线条为主，与凯迪拉克的美式“刚硬线条”也形成了鲜明对比。雷克萨斯品牌值得称道的便是它将亚洲人的精致考究与温文尔雅融入到了设计之中，形成自己独到的韵味。

获得第四位的，则是奔驰C级车款。

作为一款面向年轻市场的奔驰，全新C级在保留奔驰一贯雍华风/档次感的前提下，通过不同形面、角度的范式营造，实现了年轻风味的有效构建。整体造型依旧有着奔驰系标志性的方正、规矩感。整体透露一种与傻愣保持安全距离的“虎头虎脑”。

获得第五位的，则是凯迪拉克CT5车型。对于计划购买一台二线豪华品牌（虽是事实，但也很抱歉这样称呼凯迪拉克）中型轿车的消费者，CT5还真就是那个最买得下手的车型。

毕竟这个级别的车型要么太贵（雷克萨斯ES）、要么太小（沃尔沃S60），那么这样CT5这样一款空间不错（车长5米）、动力不错（全系2.0T高功率）的车型，就很值得消费者们选择。并且还有很重要的一点。就算在芯片最为吃紧的今年夏天，CT5车系中最为畅销的时尚版车型依然能够保持26米之内的上路价与三周之内的提车周期。