传祺影豹销量下滑，仅仅是因为芯片短缺吗？

从1万跌到2千，传祺影豹的销量下滑，仅仅是因为芯片短缺吗？我们不得不承认，目前芯片短缺的问题困扰着整个汽车行业。但是把一款车型的销量下滑全都归结于芯片短缺，也是不切合实际的。

传祺影豹从2021年8月份上市之后，就取得了不错的销量成绩，到了2021年10月份、11月份，传祺影豹更是连续2个月单月销量突破10000台，作为自主品牌紧凑型车，已经非常不错了。但是进入2022年之后，传祺影豹的销量就突然哑火了，

2022年1月份，传祺影豹单月销量为4458台，环比下滑37.26%，2022年2月份，传祺影豹单月销量则下滑至2002台。

而传祺影豹的竞争车型，名爵5销量17026辆，本田思域2月份销量9776辆，吉利星瑞6001辆，本田型格5014辆。可以说都比影豹的销量好太多了。按照这样的趋势下去，市场声量越来越低，对于产品的长远发展肯定是不利的。

【1】对供应链管控也是一种能力

今年3月10日，广汽传祺发布公告，从公告中其实能发现两个关键词。一个是芯片短缺，影响了传祺M8，影豹的生产交付。二是在芯片短缺的情况下1~2月销量同比增长25.5%。

我们先说芯片短缺，芯片短缺的不仅仅是传祺，还有其它企业，因为芯片短缺是全行业面临的问题。对于厂商来说，越是在这样的情况下，越是能通过加强供应链企业的管理与合作，越是能实现逆袭。你看名爵5在2月份销量达到1.7万辆就能看出来，难道名爵就不缺芯片吗？因此芯片短缺，其实也暴露了传祺在零部件供应上的短板，今后还要加强这方面的努力。

其次，公告中还有另外的关键词是1~2月销量同比增长25.5%，也就是说传祺的销量还是增长的。既然这样，那就说明销量增长的不是传祺影豹，而是其它车型。因此我们能推断，其它车型销量比较好，传祺把芯片优先供应给了更畅销的车型。而传祺影豹的销量就是下滑了，因此没有给到更多的芯片。

【2】影豹销量不佳要从自身找原因

传祺影豹销量不佳，纵然有芯片短缺的原因存在。但是我想也要从自身寻找一些原因。我总结起来有三点。

首先，影豹在前期宣传的时候劲儿使大了，过度强调了它的运动性能，其实在很多媒体的实际测试中，发现它并没有宣传的那么出色。在百公里加速，以及麋鹿测试的环节中，表现中规中矩。因此，如果影豹在宣传初期，把它定位成一个有运动造型的家用买菜车，可能更加合适，也更亲民一些。

其次，在中国市场的运动紧凑型车中，用户特别重视运动的“基因”，可以说传祺影豹是没有什么运动基因的。高尔夫之所以运动是因为有GTI，领克03之所以运动，是因为有WTCR拉力赛车，还有名爵6也是一样的。因此影豹的运动，多少是有些站不住脚的，需要传祺在这方面多花一些功夫，把这款车打造成更加运动的车。而与影豹差不的价格的自主品牌车型中，用户还可以选吉利星瑞，它搭载了动力更强的2.0T发动机。获得了更多用户的青睐。

第三，从影豹上市以来，出现了一些小故障，虽然不是什么严重的问题。但是非常影响用户体验。比如说电瓶故障。电瓶一旦故障之后，汽车就趴窝了，导致车辆无法启动。而搭电线也不是用户经常能使用的。因此只能是打电话寻求救援。此外，还有一些用户投诉了异响，影音系统故障的情况。

传祺影豹还有救吗？我认为肯定有救。一方面传祺影豹的颜值不低，确实很运动。二是有性价比优势。我认为，传祺不妨给影豹用上丰田的混动系统。一方面可以降低油耗，而且有电机的加入在动力的性能以及动力的平顺性上也都会更好。众所周知，第二代传祺GS8已经用上了混动系统，因此我认为影豹离使用混动系统也不远了。