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作为荣威品牌的首款MPV,荣威iMAX8强大的安全性也是一大亮点。 结构设计方面,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,高强度钢比例达到81%,同时A柱、B柱、后纵梁、车门防撞 横梁和其他位置都采用了更高强度的热成型钢,为乘员塑造了一个坚不可摧的坚固乘员舱。 具体来说,在顶压系数方面,荣威iMAX8车身的抗扭刚度为23168牛·米/度,大大超过同级别其他车型。 具有强度高、变形小等特点。
在主动安全方面,荣威iMAX8也表现不错。 搭载AI-Pilot智能驾驶辅助系统,包括AEB主动制动系统、BSD盲点监控、LCA变道辅助和ACC自适应巡航。 多项主动安全技术。 比如它所配备的AEB主动制动系统,在最高时速45km/h的情况下,可以进行识别后的防撞,以及RCTA后方交叉路口预警、LKA车道保持辅助系统、LCA变道辅助等功能。 . 远近为用户带来全面的五星级安全卫士。
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