比日系更省，星越L雷神Hi·X油电混动版售17.17万起

导语：9元油价时代，混动车型备受关注。随着星越L雷神Hi·X油电混动版的上市，吉利加入自主混动群聊，开启“智能吉利2025”战略新征程。

近期各大车企陆续公布2021年业绩，吉利时隔三年再次突破千亿大关，实现营业收入1016亿元人民币，净利润43.5亿元人民币。4.0时代的吉利，拥有CMA、SPA及SEA架构，造车效率、技术水平、产品溢价等方面均实现质的飞跃，推动盈利能力提升、企业全面冲高，前期大力的技术投入，在2021年得到了全面积极的反馈。

诞生于此背景下的星越L雷神Hi·X油电混动版，有了更多意义。“中国星”系列是吉利目前向上发展的关键动力，其中旗舰SUV星越L尤甚，不仅月销过万，而且均价达到16万，中高配车型热销。而将定位全球高端的全球动力科技品牌“雷神动力”率先应用在星越L上，是一次水到渠成的战略动作，星越L需要更高阶的动力进一步冲高，持续赋能吉利高质量发展，雷神动力则需要一款旗舰SUV来打响头炮，助力吉利全面迈入动力科技电气化的新时代。

3月30日，强强融合的星越L雷神Hi·X油电混动版迎来上市，共推出两款车型，售价17.17万元-18.37万元。据了解，以星越L雷神Hi·X油电混动版为开端，未来三年，吉利汽车将推出搭载雷神智擎Hi·X混动系统的车型超过20款。

话题浪尖上的动力

去年10月，吉利发布了“智能吉利2025”战略，同步亮相的还有雷神动力，其产品矩阵包括高效引擎、高效传动、雷神智擎Hi·X、E驱，从燃油、混动到纯电，雷神动力全面清晰地展示了吉利未来的动力技术方向和实力。

星越L雷神Hi·X油电混动版便是来自其中的雷神智擎Hi·X平台，该平台包括了1.5TD/2.0TD混动专用发动机、DHT（1挡变速器）/DHT Pro（3挡变速器）混动专用变速器，星越L雷神Hi·X油电混动版上应用的是1.5TD+DHT Pro，最大功率150马力，峰值扭矩225牛·米，与同为油混的拿铁DHT相比，参数相差不大。

由于星越L雷神Hi·X油电混动版上的1.5T是三缸机，因此受到了一些质疑，但从数据而言，这套动力表现并不俗。发动机的热效率达到了43.32%，比DM-i骁云1.5L四缸发动机还要高出0.32%，而且变速箱是三挡的，综合作用之下，能够做到最大限度不抖且省油，百公里加速还达到了7.9秒，油耗、性能都兼顾。不过吉利在技术层面所做出的努力，能否让消费者感知到，并消除对三缸的偏见为其买单，需要打上一个问号。

值得一提的是，在吉利之前，比亚迪、长城、奇瑞、长安都已经布局混动市场，个个都说打入日系混动腹地，但多少有些耍流氓的意思，因为除了吉利和长城之外，其他都是插混，虽说这些不同的技术路线最后都是殊途同归，但并没有与作为腹地的日系油混正面较量。如果将星越L雷神Hi·X油电混动版与日系两田的油混相比又如何呢？

单从动力数据而言，星越L雷神Hi·X油电混动版足以与日系两田论英雄，尤其是在日系油混最引以为傲的省油优势上实现了超越，百公里油耗4.3L，在去年的实测中，一箱油甚至跑了超1400km里程。至于驾驶体验优劣还需实车试驾后才能知晓，但是星越L雷神Hi·X油电混动版上的全球最高3挡DHT Pro，对驾驶质感的影响是十分值得期待的。

值得注意的是，由于星越L雷神Hi·X油电混动版属于油混，因此不能上绿牌，这或许会成为掣肘其后期发力的一个重要因素，毕竟目前其他自主车企的插混在做到差不多性能和油耗的情况下，有免摇号这一政策优待，而横比日系油混，市场对它的技术认可也需要时间来积淀。

源自星越L的领先智能科技

从亮相到上市的小半年时间里，星越L雷神Hi·X油电混动版的热度一直很高，一方面是因为雷神智擎Hi·X混动，另一方面则是因为智能。星越L支持整车全域FOTA在线升级技术，这在燃油车领域是一个非常大的突破，而源自星越L的星越L雷神Hi·X油电混动版，作为整个车系中的高配车型，智能化表现自然有着大大的优势。

星越L雷神Hi·X油电混动版车内12.3英寸数字液晶仪表、12.3英寸触控高清中控屏、12.3英寸触控高清副驾专属屏三块大屏已经展示了它在智能化方面的不俗实力，其搭载全新数字智能座舱系统，并支持全域FOTA在线升级，高通骁龙8155芯片也赋予了这套车机系统流畅高速的体验。

不过在设计上，星越L雷神Hi·X油电混动版和星越L的前脸有比较大的区别，星越L雷神Hi·X油电混动版的前脸有着明显的数字化时代特征，中网格栅采用不规则的点阵式设计，并在格栅两侧加入发光光源，LOGO也可以点亮，整体风格接近于当下的智能电动车，科技感、未来感突出。车身和尾部则保持了高度一致，时尚而敦实的设计很符合大众审美。

写在最后

以SUV颠覆者之名而来，星越L获得了很大的成功，成为中国星系列的当家花旦，成为吉利企稳15万以上SUV市场的有力武器。这一次，星越L雷神Hi·X油电混动版同样是为颠覆而来，以雷神动力冲击合资混动SUV市场，而从动力系统的各项表现来看，它有这样的底气，我们也期待消费者能够看到背后吉利与日俱进的技术实力，以及中国品牌在混动领域的崛起。（文｜DanZig）