广本全新SUV极湃1！声浪澎湃，网友：车名有点拗口

当全球市场正式开启电气化转型之路后，始终不看好纯电发展的本田品牌，日前也顺应趋势应趋势带来全新纯电动品牌——e:N。其中广汽本田率先将其定名为“极湃”，并同时推出首款车型“极湃1”。

关于新品牌命名，官方解释“e”为“energize（动力）”和“electric（电能）”之意；“N”为“New（崭新）”和“Next（进化）”；而“P”则为“Prime（极）”，寓意将带来“令人兴致高昂（极致）的驾驶快感”。

从新车官图可以看出，极湃1其实就是广汽本田此前亮相的“e:NP1”，新车采用了与本田全新SUV——HR-V相似造型，只不过换上更多趋于电气化的设计，例如前脸的进气格栅被调整为封闭式设计，并且是作为新车的充电口。

或为提升新车时尚感，新车采用了悬浮式车顶，搭配倾角更大的溜背设计，但未采用纯电车型惯用的隐藏式门把手。

而车尾部分的造型则简洁得多，以贯穿式LED尾灯造型与前脸造型相呼应。

尺寸方面，极湃1的长宽高分别为4390*1790*1560毫米，轴距为2610毫米，定位紧凑型SUV。

内饰方面，极湃1也基本延续本田HR-V的设计，只是新车中部被换上更大尺寸的中控屏，极大的提升了内饰科技感。

或许大屏设计不仅是当下电气化转型的主要升级手法，也因目前电气化转型后，车内更多性能表现均集成在系统上。

尽管新车的动力和续航表现官方均未公布，但参考此前的新车申报图，“e:NP1”将提供两种不同功率版本可选，分别为最大功率134千瓦的低功率电机和最大功率150千瓦的高功率电机。

续航表现，搭载的是容量为68.8千瓦时的三元锂电池，两个版本的车型CLTC标准的续航里程分别为420km和510km。

据悉，官方为了让这款纯电车型能给予车主澎湃的驾驶乐趣，还加入本田独立开发的声浪系统，支持在运动模式下进行。

从定位来看，极湃1作为紧凑级纯电SUV，目前的竞品车型已有非常多。

东风本田e:NS1

大众ID.4 CROZZ

指导价：19.99-27.99万元

小鹏G3

指导价：16.89-20.39万元

从极湃1造型可以看出新车与HR-V有着非常相似的设计，或许会被大家误以为这是一款“油改电”，但据本田此前介绍，新车其实是基于本田全新以前驱的“e:N Architecture F“平台打造的，而这也是一个专为中国消费者需求而打造的新平台。

当一向不看好纯电车型的本田品牌，如今也要“快步进场”纯电动领域，无疑证明国内电动车的表现已超乎本田想象，品牌将借助这款“极湃1”正式转战纯电领域。

网友1：广本e:NS1车主：我买了个极湃。

网友2：广本缤智车主：楼上，借你的极湃我耍耍呗~

网友3：极湃1？这车名一听就知道是瞄准女性用户群体。

网友4：继凌派后，广本再一次在车型命名上惊艳所有人。

网友5：有一说一，这品牌名很有记忆点，还朗朗上口~

网友6：东本电动品牌叫什么中文名？影道？冠道的弟弟！

网友7：一汽丰田“傲澜”直呼内行！

网友8：DS谛艾仕：你们就不能学我隐晦点吗？！