极氪直面用户关切问题，推送ZEEKR OS 2.0正式版

极氪品牌自推出以来就备受业内外关注，其首款车型ZEEKR 001更是热度不断。对于一个全新品牌而言，品牌首款产品推出后，其产品的市场反应极其关键，所以在面对当前车型交付所遇到的问题，极氪的处理也会尤其谨慎。

在进入2022年以后，极氪陆续在各个版块发力，以保证其品牌和车型更好地向前。近两个月，极氪在陆续向用户推送ZEEKR OS 1.1.1版本、ZEEKR OS 2.0 Beta版本后，又于本月23日，开始推送ZEEKR OS 2.0正式版，从迭代速度中，足以看出极氪品牌的发力。

在正式版推出的同日，极氪智能科技在杭州举行了“Today@ZEEKR 直播面对面”第二季，在对3月23日开始推送的ZEEKR OS 2.0正式版进行详细介绍的同时，极氪也坦诚回应了用户近期关切的问题。

首先是ZEEKR OS 2.0正式版的推出，该版本的升级涉及到33个ECU单元，新增5项功能，并针对ZEEKR OS 1.1.1版本用户的反馈，进行了59项功能的提升优化。

在ZEEKR OS 2.0正式版中，ZAD极氪智能驾驶辅助系统是一个升级要点，其首批推送的功能包括：ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警、FCTA前方交叉路口来车预警等。

其中，ACCQA带排队功能的自适应巡航，可以全速域（0-150km/h）启动，并具备跟车巡航与自动启停功能，即使在时速1km/h的情况下，依然可以正常使用该功能。

当开启巡航时，前方如果无车时会默认当前速度为巡航速度，而为了保证安全，ACCQA带排队功能的自适应巡航会在踩刹车、驾驶员解开安全带、使用驻车制动档位未在D档时自动退出。

而FCTA前方交叉路口来车预警功能，是ZAD智能驾驶辅助系统基础包中新增的功能，其充分针对中国实际路况进行了大量的场景测试，以确保符合国人的用车场景，让出行更安全。

此外，ZEEKR OS 2.0正式版还针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈建议，对自动门体验、One-pedal模式体验、车机版本显示及开机响应等功能进行了提升优化。

并且，还新增了充电异常指示提醒功能，还对视频软件播放设置、人脸识别及疲劳驾驶检测、方向盘和外后视镜加热性能以及各系统能耗显示等功能进行了优化。

在介绍完ZEEKR OS 2.0正式版后，极氪针对用户提出的问题进行了全面、仔细的回到，这些问题包括补能体系、OTA升级以及供应链等方面。

关于供应链问题，极氪表示经过与威巴克多轮沟通，极氪001空悬零部件专属生产线已经投产，极氪001整体生产交付情况将持续改善。本月底，新一批核心零部件即将到货，4月份的生产和交付将会得到改善。

并且，为了更好地服务用户，预计到2022年底，全国极氪门店规模将超过300家，其中包含极氪中心、极氪空间、极氪交付中心等，通过渠道的扩展，极氪将会更好地全方位服务用户的拥车生活。

关于补能体系问题，极氪从家庭充电、公共充电、电极送三个方面入手，更好地解决用户的补能问题。家庭充电方面，截至3月20日，家充安装服务已服务31个省份的281城车主，并且7kW的家充桩计划将于4月上架极物商城售卖，满足用户异地安装场景需求。

公共充电方面，极氪能源（ZEEKR Power）自建充电站已在全国20座城市上线；充电地图持续接入全国主流运营商，第三方充电网络已覆盖全国331座城市近32万个充电终端。

电极送方面，目前电极送帮充电服务已上线30城，移动充电车服务已在全国6大城市上线。在2022年，极氪能源还将加大补能体系的建设力度，满足用户在不同场景下的充电需求。

随着ZEEKR OS 2.0正式版的推出，以及补能体系、OTA升级和供应链的逐渐完善，获奖迎来一个更好的极氪。