700
提起7座家用车，下意识就会想到别克GL8与丰田汉兰达，这两款车的起步价虽然超20万元，但月销量都比较稳定，并跻身该市场销量前列。不过，对于普通家庭来说，他们会认可GL8与汉兰达的实力，却很少愿意花钱提回家，毕竟，这样的价格也谈不上亲民，相比较之下，我觉得可能像传祺M6、五菱佳辰这类7座家用车，可能会更适合成为普通家庭的家用车。
不同于传祺M6，佳辰还没有正式上市，甚至连价格都没有公布。不过，要知道佳辰是五菱银标旗下的第三款车型，而前两款的凯捷、星辰，起步价也才几万元，所以，佳辰的售价肯定比GL8、汉兰达的价格亲民，至于具体的售价区间，我想应该是在10万元左右，若真是如此，并不会带来很大的入手压力。另外，由于新车将在二季度上市，像外观、内饰、尺寸等产品信息，也已经陆续公布。
佳辰采用的是方正造型的车身，通过多线条的设计，营造出棱角分明的视觉效果。前脸处搭载的分层式格栅，内部的中网互相独立，下沿还镶有银色装饰条，前保险杠处的黑色格栅上沿，也镶有不规则的银色装饰条，看着还是蛮年轻的。车侧的B、C、D柱均进行熏黑处理，呈现出时尚的悬浮式车顶，在后视镜下沿，还能看到横向摆放的标识，加上镂空设计的多辐式轮毂，使得整车辨识度也不差。
佳辰的车长为4785mm，轴距为2760mm，起初听到五菱要在这样的空间基础上，提供7个座椅布局，我确实还蛮惊讶的，甚至担心车内的乘坐空间、二三排乘客的视野等问题。但事实上，五菱也有考虑到这点，所以，2+2+N的座椅采用采用“剧院阶梯式”布局，也就是说，第三排的高度高于前两排，落坐后，也能看到车前的风景，相当于打造出“移动的剧院”。
不管怎么说，在不足4米8的空间内，提供了3排座椅，车内的采光与通透性，也是需要解决的问题之一。据了解，佳辰不仅提供了天窗，还刻意将两侧车窗进行加大处理，使得第三排的乘客，也能欣赏到第一排、第二排欣赏过的风景，同时也降低了车内压抑感。此外，佳辰第二排座椅的靠背可以150度向后调节，在第三排没有坐人的情况下，落坐第二排的乘客，就能得到专属的休息空间。
佳辰的整个内饰以黑棕双色为主，采用分层设计的中控台，第一次搭载黑色面板，第二层采用棕色面板，空调出风口应该是镶嵌在中控台下沿，表层还采用银色装饰条装饰。变速箱操控台表层以黑色装饰板为主，两侧则采用棕色面板，车门内侧门板也是以黑色为主，调节车窗部位处，则划出棕色区域，座椅的底座为黑色，坐垫与靠背均为棕色，且在表层，还能看到菱格纹绗缝工艺，加上采用打孔透气面料，还有10mm双密度发泡舒适坐垫，不仅看着比较高级，坐在车内的舒适性也不错，可以缓解长途驾驶的疲劳感。
此外，在佳辰的中控台表层，还可以看到10.25英寸的液晶中控屏，从屏幕的界面信息来看，应该是搭载了Ling OS灵犀系统，这也就表示，平时要想打开空调、听音乐等，动动嘴就能实现。不仅如此，新车为中后排提供了独立空调出风口，还能根据自己的需求，分区调节风量大小。为了保证第三排乘客的娱乐性，佳辰又提供了9个音响，当音乐响起时，落坐第三排的乘客，所体验到的音质也不差。
综上所述，五菱此次打造的全新7座银标家用车，外观兼顾运动与时尚、“剧院式”的内饰，也比较新颖，且对乘坐舒适性、智能体验等部分，也挺上心，这样看来，新车的综合实力应该是过得去，目前就是等佳辰上市了，看看最终定价多少。
内容由作者提供，不代表易车立场
