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外观设计
马自达阿特兹本车身尺寸为4870×1840×1445mm,轴距表现为2830mm,前脸用是近年很流行的黑色反光网状格栅,搭配魂动标识和自适应大灯,整车造型时尚又不是锐度。阿特兹的魂动色彩也有所提升,加入了吸光材质,在暗光条件下能够看出类似火山岩的点点红光。
2020款阿特兹舍弃了原来的獠牙式装饰,换成了平直的镀铬条,并将其插到了灯组中,很是大胆,整个车头大灯看起来十分帅气。隔音玻璃、电动天窗都是标配,轮胎是十辐式铝合金轮毂可以选择17或者19英寸。阿特兹走的是极简风都是阿特兹标配,整车外部线条极其简约大方,后备厢仅仅是微微翘起而已,没有多余线条,底部做的是双出的排气管。
内饰部分
进入阿特兹内部,直观感受就是质感提升了很多,翻毛皮材质的大量运用,中控屏幕加了可触摸式、方向盘由真皮包裹,手感丰富,中控台增加了实木材质和缝接工艺,这些都是阿特兹追求品质提升的表现。
方向盘被真皮包裹,一般都配有方向盘换挡功能。液晶屏一般都是4.5英寸,中控屏是8英寸标配,诸如导航定位、车联网等科技功能是必不可少的。在驾驶辅助上也是别人有的阿特兹都有,不仅如此,阿特兹还给高配和顶配增加了几项安全用车的辅助功能。乘车感受方面,虽然阿特兹的座椅用的是真皮,前排还有电动调节功能,触感虽好但明显偏硬,不适合久坐。阿特兹在胎噪和风噪方面也做了提升,达到了低速静音、高速微
响的要求。
空间方面只能说依旧是短板,毕竟阿特兹还是更看重外形的,所以空间还是一如既往的不如人意,一般人坐在后排也仅有两拳左右的腿部空间。但是鱼与熊掌不可兼得,起码阿特兹的空间对于日常来说还是够用了。另外后备箱虽然看着挺大,实测中装东西还是有限的,但是却突出了细节。
动力参数
阿特兹动力系统分别搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机,功率最大可达141kW,最大马力可达192Ps,最高扭矩达252N·m。虽然不能用于极限操作,但阿特兹在日常家用中已经足够了。6挡变速箱的阿特兹,工信部综合油耗在7.1L以下。底盘没什么变化,依旧为麦弗逊和多连杆式独立悬挂,虽然起步加速是有点弱,但在高速运转时提速还是很快的,这得益于阿特兹将自吸进行到底的坚持;阿特兹2.5L+6AT动力组合在操作中还是很平顺的。阿特兹在方向盘的手感和底盘悬挂支撑性上,一直都是翘楚,操作性强,动作轻盈,方向盘力度适中。
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