智能系统再升级，i6 MAX

荣威i6 MAX外观看起来相当俊朗，它的前脸处处于C位的乃是车标logo，做得相当精致，起到比较好的点缀作用。一条镀铬横条穿过logo，延续到两侧的车灯。而中网则采取了不规则设计，黑色打底，看起来大气沉稳。

从侧面看起来，车身整体看起来比较修长，并没有多余的肌肉线条，只是一条腰线倾斜向上，延续到尾部。这款车有六色，其中既有经典色黑白灰，又有比较个性的蓝，金，红，可以满足年轻群体的需要，也能满足部分青睐保守风格的车主的需要。

车身尺寸为4722/1835/1464mm，轴距2715mm，无论是长度，又或者是轴距，都可以满足大部分人的要求。车尾部设计则比较简单，没有多余线条，看起来干净利落，和整体风格比较搭。整体来看，这款车在外观方面的表现不错，设计不会太俗，但也不会因为过于前卫而导致部分车主无法接受。

接下来让我们来看看内饰。一进入车内，明显感觉视野开阔，车内采光良好。这是因为车内采取了黑白搭配底色设计，座椅，车门采取了经典黑，周围部分边框则采取了白色设计，白色为亮色，使得视野看起来更为明朗开阔，此外，此车顶部有三平米天窗，采光良好，综合这两方面因素，车内温馨，明朗之感便凸显的愈发明显。

车内部细节设计比较到位，车内的智能系统比较好用，刷脸，实景导航，自适应巡航，自动紧急刹车等系统都相当好用。此外，14.3英寸中控屏，以及12.3英寸的仪表盘看起来也是相当气派，看得出来，荣威在配置这方面还是大方的，综合其十万出头的售价，可以说是相当不错了。

另外，让人好感倍增的是，车内玻璃采用的是双层隔音玻璃，在同级别的车里面，如此配置已经是比较少见了，毕竟如此设计一般来说只能在更高级别的车里可以见到。车内座椅包裹性比较好，空间也不小，前后排都有足够大的空间可以伸展。在内饰这方面，荣威i6 MAX的表现也是相当给力，能带来不错的驾驶体验。

那么它在动力这方面的表现如何呢？对于大部分车主来说，动力乃是重点关注的一块领域。它的硬件配置不俗——1.5T发动机配以7速双离合变速箱，最大功率127kW，峰值扭矩275N·m，插混版的表现也不错，最大功率达224kW，峰值扭矩480N·m，爆发力相当强劲。