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长城汽车的硬派越野坦克300自上市以来备受关注,一款产品从无到有,出道即巅峰,市场表现充分获得了消费者认可。
坦克300对于SUV市场的冲击力绝对不可小觑。除了硬派越野市场,肯定也有不少家用SUV消费者为之心动,成不成功,网络的流量以及关注度就说明了一切。
据说,目前坦克300系列车型累计交付量已经突破十万辆。对于一款新产品,这绝对是一个可怕的数字。但为什么这么火,难道买坦克300的用户真的是为了去越野吗?真的大部分时间都要去翻山越岭吗?
其实并不是,坦克300获认可的深层次原因,更多是它拥有硬派越野能力外,还能兼顾城市用车场景。
首先,可以说坦克300在外观设计方面,把消费者喜欢的高大、硬派、帅气理解的很通透,毕竟在前面有成功案例,你喜欢奔驰大G,喜欢牧马人,没问题,取长补短肯定是满足了消费者胃口。
另外就是,在粗犷的外表之下,还给了你相对精致的内在。无论是质感、设计还是配置,都颠覆了二十多万硬派越野车的刻板形象,这一点戳中了不少城市用车场景的消费者。还有一点就是,在这个价位,满足外观内饰的前提下,还实现了不错的越野能力。
再说说不好的地方。首先是油耗,对于这样吨位的硬派越野车来说,十二三个油也不是很离谱,但对于这台车的消费者来讲,尤其是城市场景占主要的用户,不少车主反馈确实吃不消。无论是城区驾驶,还是高速驾驶油耗都不低。只能说,油耗方面的技术研发还有待提升。
另外,后备箱空间、车机系统、异响也是这辆车的槽点。关于风噪胎噪问题,毕竟这是一辆硬派越野,由于硬派的造型设计,必然会牺牲风阻。总体来看,坦克300打开的是一个全新的细分市场,而且很成功。
如果后期改款产品,能够在最受关注的油耗方面进行升级,销量表现必然会达到新高度。
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