广汽丰田凌尚对比大众凌渡L，A+级猛将到底是谁？

随着油价的持续高涨，不少车主们对于选购一款燃油车更多是持币观望的态度，燃油经济性再一次引发了车友们的讨论，燃油经济性这个话题的热议，也引起了不少车友对于以省油、耐用、可靠性闻名的汽车品牌的讨论，像丰田、大众之类的优秀汽车品牌更是关注度高涨。丰田特色的TNGA架构平台，诞生了汉兰达、凯美瑞、赛那、凌尚等等优秀的车型，不仅仅市场反响和口碑让人津津乐道，更是让丰田汽车一直稳居世界汽车行业龙头的地位。大众汽车也是历久弥新，从自研DSG变速箱开始，到现在全新一代的EA211发动机，大众汽车也是保持着自身的优秀的地位。今天，笔者就准备好好探讨一下，16万预算左右，在A级车市场中的上汽大众凌渡L和广汽丰田凌尚该如何选，看看两者能否满足市场期待。

优雅撞上了酷炫运动？

凌渡L和凌尚均定位为A+级紧凑型轿车，从外观来看，凌尚采用了内敛的设计，整体的线条灵动，犀利的鹰眼大灯搭配延展的饰条，显得极富有侵略性，亮色的厚实镀铬包围，又增添不少的优雅质感。横向布局的堆砌饰条，能够有效地增大进气面积，有利于发动机提高进气效率，提升驾驶品质。

凌渡L方面，采用了更加动感的造型设计，为了贴合时代设计主旨，可能整个前脸的造型借鉴了大众ID系列的设计灵感，点阵式的浮夸格栅造型，大珠小珠落前唇，进气面积也没耽误，一样保留了不少的进气空间。贯穿式的灯带搭配柳叶眉的大灯，看上去更显运动感。美中不足的是组合在一起就显得非常别扭，仿佛浮夸的咧嘴大笑，丧失了不少美感。

车身侧面，凌尚的车身姿态非常契合空气动力学，楔形的造型设计，保证了整体的表现力。C柱的过渡非常流畅，17英寸的金属涂装星空灰铝合金轮毂非常富有质感，更显优雅姿态；轮胎采用的是普利司通泰然者系列，规格为225/45 R17。

凌渡L的车身姿态则是为了延续运动感的设计，线条平直。不过得益于掀背式的尾门设计，整体了仿造A7L的设计，溜背下来是一个小鸭尾。18英寸双色轮圈匹配的是邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎，规格为225/45 R18。

车尾方面，凌尚采用了现代感尾部造型设计，分段式的尾灯，清晰可见；黑色饰条包围，凸显层次感，下护板采用了亮色包围，增添了不少质感。隐藏式的排气设计，尽显内敛风范，高级又典雅。整体的尾部造型非常地具有辨识度，立体又富有优雅质感。

凌渡L则不同，小鸭尾翘起，贯穿式的尾灯造型，为了与前脸的点阵式设计协调，尾灯也加入了点阵式的元素设计，星星点点，视觉效果不错。不过，成也掀背式，败也掀背式。掀背式的尾门设计，导致了整车的尾部被割裂，一体化质感尽毁。虽然也采用了亮色镀铬饰条包围，隐藏式的排气设计，可惜丢了一致性，导致设计残缺。

空间大不大？内饰谁才“香”？

内饰方面，两车也呈现出了截然不同的设计语言，凌尚延续了自身的高级与优雅，大量的软性材质包裹，增添质感，高级皮质座椅搭配真皮包裹的多功能方向盘，舒适性直接拉满。玫瑰金饰条遍布整个内饰，营造出优雅的氛围。12.3英寸全液晶多功能信息显示屏成像清晰，UI界面设计合理，无论是新手司机还是老手司机都能一目了然，安心驾驶。悬浮式的9英寸电子语音导航系统，支持实时交通路况信息，在线音乐、在线电台等功能。

凌渡L则采用了大量的仿皮包裹，用大量的镀铬穿插搭配合金饰板，结果就显得非常廉价。不过，悬浮式的双联屏设计非常契合时下流行趋势，科技感十足；倾向主驾位的中控台设计让驾驶时更有沉浸感，红色缝线设计，更是增添了整车的运动氛围。12英寸的中控屏搭载了MOS 3.2智能车机系统，同样支持导航系统、语音控制系统、在线听歌等等。

后排空间方面，凌尚2750mm的轴距得到了充分的释放，175cm身高的成年男性坐进车内毫无压抑感，头部有不少的富余，腿部空间也非常自由。乘坐感受舒适，腿部承托非常完整，可以有一个很好的乘坐体验。

凌渡L仅有2731mm轴距，后排的空间表现一般，特别是头部空间，因为受到了掀背式尾门的影响，头部空间同样的乘坐者，非常逼仄的空间表现。整个空间压抑感一下就涌上来了，腿部的空间中规中矩，不算特别优秀，表现一般。不过座椅填充还是很不错的，坐垫柔软，长短也还行。

后备箱空间方面，两车则呈现不同的表现，凌尚得益于出色的轴距表现，整体的空间表现很理想，横向纵深长，宽度一般，容量表现不错。凌渡L则因为是掀背式的尾门设计，垂直地台较低，宽度不错，容量表现也不错。

绕不开的配置与动力

在动力方面，凌尚搭载了凯美瑞2.0L相同动力总成，匹配CVT无级变速箱，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩205N·m，百公里油耗5.9L/100km(NEDC工况）。凌渡L搭载了祖传的EA211涡轮增压发动机，匹配自研的7DSG干式双离合变速箱，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250N·m，百公里油耗5.92L/100km（WLTC工况）。

相比之下，凌尚的动力组成表现更为具有吸引力，更强大的动力输出表现会带来更优质的驾驶感受，虽然凌渡L的加速能力略胜一筹，但是整体的动力表现还是差强人意，不过EA211搭配7DSG的动力组成可靠性还不错。

凌尚的配置方面，全系采用了双叉臂独立后悬挂，GOA车身和低重心底盘等显著提升驾驶质感配置；在舒适性配置方面也没拉下，电动天窗、全液晶仪表盘、高级皮质座椅、CN95级空气滤清器（可对应PM2.5）也是一应俱全，更有丰田智行互联加持，进一步丰富驾乘体验。安全配置方面也是丝毫不弱，7 SRS空气囊全方位保护驾乘人员、TSS智行安全系统保障行车安全、ISOFIX儿童座椅固定装置让小宝宝也有专属位置（座椅可选装）等等一应俱全。

凌渡L的配置方面，也有不少的亮眼之处，无框车门，看上去非常的运动感；拨片式换挡，交互感体验不错，Beats音响好过原厂。值得一提的是辅助驾驶功能方面，IQ.Drive辅助驾驶是大众目前最新一代的辅助驾驶系统，表现力不错。除此之外，凌渡L在其他方面的亮眼配置较凌尚而言，表现力较弱。

最后：来自广汽丰田的凌尚展现了身为豪强品牌的底蕴，整体的外观姿态、空间表现，甚至动力组成都表现出了“小凯美瑞”的风范。另一边，来自上汽大众的凌渡L也展现了大众汽车的风采，运动外观、科技内饰都表现亮眼，只是动力组成仍有提升空间。如果两车要做出推荐的话，更推荐入手广汽丰田凌尚，而且目前购买凌尚还可享受0首付用车、月付低至2232元起，6成首付2年0息等福利。不仅仅是性价比凸显，媲美B级车的轴距带来了更加出众的空间表现，实用性表现也得到提升；源自于TNGA架构的可靠性与高价值，也不会让选择凌尚的车主失望；再加之“小凯美瑞”的口碑与燃油经济性，也让人更加心动。