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在亚洲龙上，我们可以看到更加成熟与沉稳的整车外观。新车脸部配备大嘴格栅，运动感明显增强，两侧有型的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线来看，新车采用了侧身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常打滑。屁股横向发展配两个大贯穿式设计的尾灯更显协调，新车的贯穿式设计的尾灯更加流畅。
整个车子的内饰可以说舒适，极其高档。配置绝对是亚洲龙的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。搪塑材质的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸触控液晶屏，显示清晰且设计也比较非常的好，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了座椅的皮质等，能带来一定的舒适性。
亚洲龙的车长4985mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在48位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。亚洲龙2.5L 手自一体 Touring尊贵 SPORT版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在60位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
亚洲龙2.5L 手自一体 Touring尊贵 SPORT版 国VI采用2.5发动机，最大马力209，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在12位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、儿童座椅接口、前驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、发动机启停等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲龙，那么我们根据历史上购买过亚洲龙的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲龙最满意的是它的空间大，另外省油、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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