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少有人问的进口SUV！标配V6引擎，大7座加92号油，入门不足30万。
30多万的中大型SUV，很多消费者主要考虑的就是大众途昂、别克昂科旗以及福特探险者等等，这三台车在市场上面的关注度较高，风格迥异，能够满足绝大多数人的用车需求。另外，它们本身也是7座布局，实用性较强，所以销量表现也自然是不错。
除了上面所说的这三台车型之外，很多二三十万左右的中大型SUV，在市场方面的销量表现就没有那么好，比如雪佛兰开拓者就是一个很典型的例子，对于很多消费者而言，这台车压根不在他们的考虑范围之内。其次，就算是大众揽境，在这个市场上面的表现也同样不出色。另外，还有许多非常小众的车型基本上是处于背景板的存在，就比如今天要聊的现代帕里斯帝就是很典型的例子。
帕里斯帝作为现代旗下的中大型SUV，并且属于整车进口，综合实力非常出色，还拥有同级别少有的V6大排量自然吸气发动机，动力表现堪称一流。除此之外，这台车在价格方面也具备不小的优势，29.88~32.98万的价格区间，一共有三个版本，价格跨度也并不大，能够迎合许多人的预算。换句话来说，在30万上下的这个预算中，这台车的性价比是很出高的，并且更是被现代赋予了高水准的工艺品质。
但可惜，数据的反馈也证明了这台车在市场的冷门，基本上是处于背景板的存在了，对于大部分的消费者而言，他们在手握这个预算的情况下，更倾向的是那些主流的合资SUV。
那么为什么这台车在市场上面得不到太多消费者的认可呢？从我个人角度去出发，其一，这台车的定位以及营销策略都不算出色，从上市到现在，并没有看到现代做出有效的举动，所以一开局这台车就已经遇冷了；其二，前面也说到了，这个价位可以选择的车型也很多，并且它们本身就坐拥着较强的影响力以及品牌价值，而且也得到了市场的认可，所以帕里斯帝所在的环境确实充满了压力；其三，帕里斯帝虽然是一台大排量的发动机，但不可否认，这台动力总成的技术相较之下过于老旧，而且也并没有引入国外全新的发动机。另外，这台车的后期用车成本也并不低了，所以考虑家用的消费者，也自然不会去选择这台SUV。
总的来说，现代帕里斯帝整体的水平在我个人认为还是较为突出的，并且所给我带来的感觉也非常像一台美系豪华SUV，价格也并不算贵，性价比是可以的。那么这台车具体的表现又是如何呢？我们接着往下聊。
在这个价位中，众多车型搭载的都是2.0T发动机，而帕里斯帝选择的则是一台3.5L的自然吸气发动机，虽然技术相较之下并不算新，但依旧能够保证较好的品控以及机械素养，结合8AT变速箱，在保证动力输出的同时又赋予了更好的平衡性。
在启动车辆后，发动机的声音相较之下会比较柔和，而不是涡轮那种浑厚低沉的声音，但是在后期你就会发现V6的声音魅力有多强了。在低速行驶过程中，这台车的动力水平以及换挡逻辑都较为出色，并且油门踏板也较为线性，加速起来非常舒服。不仅如此，底盘和悬架的结合，再加上本身的重量布局，能够给我带来更加从容不迫的体验。值得注意的是，这台车搭载了多种驾驶模式，其中包括越野以及雪地模式，并且高配版本还拥有四驱系统，驾驶体验更为丰富。
作为一台大排量的发动机，这台车的油耗也就自然不会低了，在综合路段测试过后，目前百公里油耗是在15个油左右，相较于众多同级别车型，这个油耗确实偏高，但有一点要说的是，这台车加的是92号汽油，算是弥补了这个不足。
现代帕里斯帝在外观方面的设计给我带来一种美系车的感觉，尤其是它的轮廓布局以及细节优化，四平八稳的风格以及宽大的车身尺寸，在路上的辨识度其实真不低。在尺寸方面，长宽高分别为4980x1975x1775mm，轴距为2900mm，数据在目前中大型SUV市场当中，也并不会逊色。
现代帕里斯帝在外观方面的高级感非常出色，大尺寸的格栅、宽大的中网、稳重且具备视觉层次感的车身、较为出色的比例设计等等，都进一步提升了整台车的气场，也符合很多国人的审美需求。
打开车门，这台车给我带来的豪华氛围并不算浓厚，整体的布局更多的是以实用性为主，但有一点要说的是，这台车的用料把控非常出色，高级的细节处理再结合考究的材质以及丰富的配置，能够迎合很多人的用车要求。
作为一台7座SUV，这台车的空间表现非常宽大，尤其是第2排以及第3排，就算是在满负载的情况下，都能够保证较好的灵活性。另外，后备箱的容积也很宽大，能够放得下不少的行李箱，实用性很强。
在功能方面，现代帕里斯帝搭载了自动空调、温度分区控制、外后视镜功能、隔音玻璃、高级音响、语音识别、后排比例放倒、前排座椅加热通风、手机无线充电等等，配置对比之下也比较齐全。
综合来讲，如果单从车本身去考虑的话，现代帕利斯帝综合实力是比较强的，在各方面的表现也都可圈可点，或许在一些地方上面有所不足，但也并不是什么大事。但可惜的是，从目前国内的环境而言，现代的品牌影响力并没有想象中的那么强，虽然在一些细分市场也取得了较为出色的成绩，但在这个价位，现代品牌确实难以驾驭。
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