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新能源汽车大行其道，那么作为日系三巨头之一的本田，自然也在加速自己电气化的脚步。全新享域就是这么诞生的。虽然它不是纯粹的纯电动车，但是从某种意义上来说，也代表了本田电气化的步履。享域是本田旗下的一款紧凑级轿车，虽然销量没有思域那么出众，但是比起一些同级别的车型，它的销量也不算那么拿不出手。这次的升级，更是给消费者带来不少的惊喜。它的官方指导价是10.98-16.99万元，这个价格区间内，新享域做了各方各面的优化升级。
首先是外观方面，整体的设计都做了一定的改动，得到了一定的提升。例如采用了全新的家族式设计语言，换装了全新的矩阵式LED车灯。包括前包围也采用了全新的设计，更是在很多细节部位，都采取了熏黑处理，整体的运动气息浓烈了不少。侧面和车尾的话，相较前脸，变动较少。不过车身数据倒是提升了一些，相比起现款，车身加长16mm。如今新享域的长宽高分别是4772mm*1804mm*1509mm，轴距为2730mm。从数据上来看，要比思域空间更大了。
再来看看内饰设计，内饰大致上变化不是很大。毕竟享域主打的还是家用，整体还是偏向于实用主义的。只不过，在中控造型处，做了一定的调整，例如老版屏幕下方笨重的的大旋扭被取消，如今是更为轻盈的触控式按扭设计。除此之外，依然是我们熟悉的悬浮式中控屏。
最后我们来看看新享域的动力。新享域给消费者们提供了两种选择，1.0T燃油或1.5L油电混合动力两种系统，其中1.0T发动机最大功率90KW，1.5L油电混动最大功率113KW，分别匹配CVT与E-CVT变速器。如果你害怕油价过高，可以选择1.5L混动车型，它的WLTC工况油耗为4.71L/100km，跑一公里才4毛钱左右。
相比起思域，其实享域更为亲民，更为家用。尤其是在这次升级过后，基本上实用性和经济性又得了进一步的提升。如果你只是想买一台家用代步车，我相信，在10.98-16.99万元这个价格区间里，鲜有对手可以打败全新享域。
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