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马斯克得新冠,特斯拉上海工厂又停产,想按时提车,难咯!

据彭博社消息得知,特斯拉位于上海的工厂叒停产了,目前针对此消息,没有等到的任何回应,但是却等到了马斯克感染新冠的消息。

昨晚马斯克在社交平台表示自己感染了新冠,并且是毫无征兆地感染上的,那应该就是属于无症状感染者了吧。

咳咳,说回工厂停产这件事,这也已经不是第一次停产了,就在3月16、17日,就进行过为期两天的停产,当时表示,将积极配合政府防疫相关政策同时,尽力保证工厂生产的正常运行。

而这家超级工厂为什么会得到那么多人的关注?因为正是得益于这家在的超级工厂,毕竟这家工厂生产了超过去年全球年销的2分之一。哦,对了!去年2021年全球销量是93.57万辆。

据了解,的这家超级工厂,一周能生产大约17000辆车,那么算下来,平均一天能造2500辆新车。停产时间预计为4天,那么也就说明停产这期间,将会减产近10000辆新车。

还意味着目前订了Model YModel 3车型的伙伴,还需要再等一段时间了。不过受到“缺芯”的影响,只要是提新能源汽车的消费者,基本都得等,问题应该不大。

不过在的小伙伴可都要好好配合防控要求,争取早日解放!

无独有偶,曾经因为疫情停产的车企可不止,据了解还有华晨宝马,而且因为疫情原定于4月中的北京车展,也延期到了6月举办。怎么说呢,还是希望疫情赶快过去吧!

不过笔者倒是觉得,这一次的疫情也给车企增加了不少防范意识,合理猜想一下,现在新能源电动汽车发展那么快,是否今后车厂造车会实现全自动化?远程操控管理,无惧任何特殊情况,当然这种情况也仅是俺想当然了,毕竟这背后的技术要求,肯定相当得高。

值得一提的是,柏林工厂已经在3月22日正式进入量产汽车环节,这也是在欧洲的首家电动汽车工厂。值得注意的一点是,开启欧洲市场的可不止,国内小鹏汽车蔚来汽车、理想汽车等新势力也将全力远征海外市场,相较于,俺反而更期待国产汽车能够怎样精彩的表现。你呢?

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