你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

领克03随大流撞脸缤瑞COOL,1.5T三缸咋就不改?

在国产运动轿车中,领克03可以说是非常成功的一个案例。不同于现在市面上很多主打运动外形,实则只比家用买菜车好一些的动力水平,+可是实打实靠着“小钢炮”的别称出圈。而且它的价格也并不便宜,当传祺影豹、长安UNI-V的顶配都只能卖到13万元左右的时候,就已经以13.68万元的起步价月销6000左右了。从上市至今已有4年时间的,在最近运动轿车市场再次焕发生机的时候选择中期改款,看来也是想趁着风口展露一下拳脚。

从专利图上可以清晰地看到,前脸下部分的中网变得更大了。虽说之前的前脸造型因为身上有不少保时捷帕拉梅拉的元素遭到质疑,但好在长期潜移默化下来,消费者对它的外观设计已经变成了接纳甚至欣赏。现在又突然把它“去保时捷化”,一时间还有些让人难以接受。

(图为吉利缤瑞COOL)

而且“大嘴”前脸虽然流行,可同样也缺乏一些辨识度。你看连吉利的COOL都是用的类似设计,那不是妥妥的拉低自己的定位?另外,03+车型的外观也随之做了调整。除了拥有和类似的前脸之外,03+还在前引擎盖上增加了进气口。

(渲染图来源于网络)

尾部贯穿式灯带和之前相比更加细长,下包围处扩散器的尺寸也增加了不少,看起来运动感还是不赖的。和现款03+车型一样,改款03+尾部的造型也是在03的基础之上更加激进,扩散器面积更大,排气也从双出变成四出。不说改的有多出色吧,起码和长安UNI-V、传祺比起来并不逊色。

相较于外观方面的“大改”,内饰部分按理来说不会有太大变动。不过现在很多合资品牌已经逐步向科技感靠拢,为此则是换上了和领克09类似的中控屏幕。别的地方和现款相比没有太大变化,就是实体按键变少了,科技感也强了几分。

动力上大概率还是会沿用当下的1.5T和2.0T高低功率动力总成。不过有消息称入门两款1.5T车型很有可能在这次中期改款换上1.5T四缸发动机。只是这样一来,虽然讨好了1.5T车型消费者,可2.0T低功率版车型的位置岂不是很尴尬,所以换1.5T四缸发动机的传闻暂时还不能定论。

要改的这几点,还都是争议比较大的部分。虽然领克品牌市场占有率并不像合资品牌那么高,但它卖着和同级合资车差不多的价格依然能够月销6千+,证明年轻消费者确实吃这一套。好看、小众、性能就是它的卖点。说起来三缸发动机大家都要喷,可是会买1.5T车型的消费者其实基本都是接受三缸这一点的。贸然改个四缸,对于的1.5T车型、2.0T低功率车型以及也要走运动风的吉利COOL都会产生影响,有点牵一发而动全身的感觉。所以对于品牌来说,不改四缸或许更能坚持它吉利高端的定位。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外