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在国产运动轿车中,领克03可以说是非常成功的一个案例。不同于现在市面上很多主打运动外形,实则只比家用买菜车好一些的动力水平,领克03+可是实打实靠着“小钢炮”的别称出圈。而且它的价格也并不便宜,当传祺影豹、长安UNI-V的顶配都只能卖到13万元左右的时候,领克03就已经以13.68万元的起步价月销6000左右了。从上市至今已有4年时间的领克03,在最近运动轿车市场再次焕发生机的时候选择中期改款,看来也是想趁着风口展露一下拳脚。
从专利图上可以清晰地看到,领克03前脸下部分的中网变得更大了。虽说之前领克03的前脸造型因为身上有不少保时捷帕拉梅拉的元素遭到质疑,但好在长期潜移默化下来,消费者对它的外观设计已经变成了接纳甚至欣赏。现在又突然把它“去保时捷化”,一时间还有些让人难以接受。
(图为吉利缤瑞COOL)
而且“大嘴”前脸虽然流行,可同样也缺乏一些辨识度。你看连吉利的缤瑞COOL都是用的类似设计,那不是妥妥的拉低自己的定位?另外,03+车型的外观也随之做了调整。除了拥有和领克03类似的前脸之外,03+还在前引擎盖上增加了进气口。
(渲染图来源于网络)
尾部贯穿式灯带和之前相比更加细长,下包围处扩散器的尺寸也增加了不少,看起来运动感还是不赖的。和现款03+车型一样,改款03+尾部的造型也是在03的基础之上更加激进,扩散器面积更大,排气也从双出变成四出。不说改的有多出色吧,起码和长安UNI-V、传祺影豹比起来并不逊色。
相较于外观方面的“大改”,内饰部分按理来说不会有太大变动。不过现在很多合资品牌已经逐步向科技感靠拢,为此领克03则是换上了和领克09类似的中控屏幕。别的地方和现款相比没有太大变化,就是实体按键变少了,科技感也强了几分。
动力上大概率还是会沿用当下的1.5T和2.0T高低功率动力总成。不过有消息称领克03入门两款1.5T车型很有可能在这次中期改款换上1.5T四缸发动机。只是这样一来,虽然讨好了1.5T车型消费者,可2.0T低功率版车型的位置岂不是很尴尬,所以换1.5T四缸发动机的传闻暂时还不能定论。
领克03要改的这几点,还都是争议比较大的部分。虽然领克品牌市场占有率并不像合资品牌那么高,但它卖着和同级合资车差不多的价格依然能够月销6千+,证明年轻消费者确实吃这一套。好看、小众、性能就是它的卖点。说起来三缸发动机大家都要喷,可是会买1.5T车型的消费者其实基本都是接受三缸这一点的。贸然改个四缸,对于领克03的1.5T车型、2.0T低功率车型以及也要走运动风的吉利缤瑞COOL都会产生影响,有点牵一发而动全身的感觉。所以对于品牌来说,不改四缸或许更能坚持它吉利高端的定位。
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