亮点颇多，第三代哈弗H6自驾游够合适

一日之计在于晨，一年之计在于春。春节过后，笔者就在期盼着浪漫的春季来临。如今，三月将末，春光明媚，笔者的心早已开始萌动，不知道你们是不是也一样，期待着春天踏春自驾游？于是，在一个阳光明媚的日子里，笔者驾驶着第三代哈弗H6，带着家人，来了一场说走就走的自驾旅行。

那么，第三代哈弗H6开起来的感受如何？今天，笔者就和大家分享一下感受，希望能给大家带来一些参考。

驾乘体验出众，出行更舒心

我们知道，自驾出行，载着家人和行李，还有可能会经历一些坡道，如果车辆的动力强度不够，难免会面临上不去的尴尬，因此，车辆的动力表现很重要。而第三代哈弗H6的动力表现还是让人很满意的。

自驾过程中，前段基本都是在城市道路上行驶，还正好赶上早高峰，好在第三代哈弗H6的2.0T发动机+7DCT变速箱的动力组合足够给力，在走走停停的城市道路中，换挡几乎没有顿挫感，动力响应相当迅速，没有明显的迟滞，不会有动力不足的情况发生，给笔者带来了相当出色的驾驶感受。

后段主要是高速道路，运动模式下的第三代哈弗H6，轻踩油门踏板，就能满足我们的加速需求，高速路超车轻而易举，继续深踩油门，第三代哈弗H6的发动机转速会提升得更快，动力输出也更加迅猛，加速时也会带来明显的推背感，即踩即有的动力，为笔者带来了十足的驾驶乐趣。

此外，在自驾过程中，能够明显感受到第三代哈弗H6底盘的紧实感，前后独立悬架的调教风格软硬适中，不光能够很好地将振动感过滤在车外，还能将路感清晰地反馈给车内驾驶员，让家人能够在车内更好地休息，第三代哈弗H6能够有这样的表现，也着实给了笔者不小的惊喜。

值得一提的是，在经历了城市道路，高速道路，甚至还伴随着走走停停的早高峰，第三代哈弗H6的油耗显示为8.1升/100公里。说实话，这样大的车，能有这样的油耗表现，还是相当让人满足的。

智能配置丰富，出行更便捷

除了出众的驾乘体验，第三代哈弗H6在智能方面的表现也是足够优秀。

智能方面，第三代哈弗H6不仅搭载了并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像等场景覆盖率极高的智能配置，还配备了包含在线娱乐、语音交互、远程控制等功能的智能网联系统，为我们带来了便捷的出行体验。

以语音交互为例，当我说出“导航到京哈高速”时，第三代哈弗H6会显示相关目的地，这时候不用等对方把话说完，就可以根据中控屏上提示的信息来说出下一步指令，完成导航的线路规划，既省时又省心，用起来相当方便。

更值得和大家分享的是，第三代哈弗H6还有更为智能的第三代哈弗H6 Supreme+，这款车还添加了人脸识别、感应式电动尾门、以及遥控泊车等功能，为用户的出行带来了更为便捷的出行体验。

例如，当我们拎着大包小包来到停车场，双手腾不出空，开启尾门不太方便时，仅需在感应区做出脚踢动作，即可轻松开启第三代哈弗H6 Supreme+的尾门，相当实用。

结语

此次自驾出游，第三代哈弗H6的表现还是让人很满意的，动力表现足够出色，再加上齐全的科技配置，不管是满足日常出行还是自驾出游都不在话下。春回大地，万物复苏，开上第三代哈弗H6，带上家人出游，远离城市的喧闹，欣赏春天的美好风景，放松身心，岂不是很美好！