汽势视野：向东平福特首战 领睿静待破局

3月28日上市的福特领睿，似乎承载了太多的意义。

对于企业来说，它是江铃福特转型为江铃福特科技后的首款新车，是江铃福特向15万-20万元区间的合资中型SUV市场投入的一枚深水炸弹。而对于个人来说，它也是江铃福特科技总裁向东平，从现代转战福特半年后的首战，一炮打响，志在必得。

江铃福特将领睿定位为“宽体高能先锋SUV”，超越同级的车身尺寸，加上媲美新势力的智能科技，都成为领睿挑战SUV最强格局的底气。而最终13.98万元-16.58万元的车型售价，比预售时都进行了大幅度的下调。

以售价13.98万元的入门级车型领睿精领型为例，比预售时直接降了9000元。而最高配车型领睿尊领型PLUS，最终售价则比预售时足足低了2.3万元。这不仅在原材料和芯片价格不断飙升的当下车市实属罕见，即便是在疫情前的车市也是少见的，可见江铃福特科技对于领睿的志在必得，下了大多的决心。

从福特领睿的产品力来看，这款车相比丰田RAV4、本田CR-V、大众探岳等同级车型，的确大有破局的实力。

1935mm的车宽，不仅超越同级，甚至超过了高一级的汉兰达（1930mm），加之2726mm的超长轴距，如此“宽体”设计，使其拥有同级难以企及的117mm的宽奢膝部空间与295mm的过道空间，这些都满足了中国消费者对于大空间的追求。

在智能网联等科技配置上，领睿采用毫米波雷达+视觉融合方案的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，将LRAS循迹倒车、DCLC智能变道辅助、APA 5.0融合视觉全自动泊车等尖端科技全部收纳，解锁出行新方式。双12.3英寸悬浮一体式智联屏，植入腾讯TAI 4.0智能车机系统，AR实景导航、微信车载版等功能，治愈“手机依赖症”。同级独有的车联网智能儿童安全座椅交互系统，使带孩子出行的家长更放心。

在安全及动力性能上，福特领睿做到了入门即高配。全系车型不仅搭载了福特EcoBoost系列最新机型EcoBoost 170 1.5T直列四缸涡轮增压发动机，并且匹配了与宝马X1、奔驰GLA同款来自麦格纳的湿式7DCT双离合变速箱，能迸发出260N·m的同级最高扭矩，加之福特百年扎实的底盘调校功底，福特领睿的机械性能毋庸置疑。而新车全系标配1500MPa高强度热成型硼钢，达到飞机起落架的强度级别，加之6安全气囊，将美系车的安全标准进一步提升。

实力歌手信成为领睿的代言人

而在渠道建设上，江铃福特科技也进行了大刀阔斧的改革。行业首创的Family Space家空间·福特体验店，通过打造“如家一般舒适温馨”的沉浸式空间，重新定义乘用车消费服务场景。截至目前，已有180多家Family Space遍布全国超过150个城市，让消费者感受到了江铃福特科技全新的品牌形象。

产品过硬、价格给力 、渠道焕新，可以说，向东平带领下的江铃福特科技已经为领睿的热销做了十足的准备，现在开始，就静待结果了。

实际上，不只是江铃福特科技，整个福特中国也在摩拳擦掌，毕竟当前江铃福特已经与长安福特一样，成为福特中国在乘用车领域的重要筹码，领睿的成功与否，也关系着福特2.0战略的走向。