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先来说说宝马X4的溜背造型吧。总体而言，新一代宝马X4的前脸变得更加动感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，天使眼前大灯点亮后显得很有精神气。从侧身侧面的腰线来看，新车依旧是时尚的回头率，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。在尾部部分，宝马X4采用了很多流行的设计元素，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
就内饰整体而言，宝马X4更豪华。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控表面使用了仿皮覆盖，提升了触感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对动感，能够把家人牢牢抓住。
宝马X4的车长4762mm，车身宽度达到了1926mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X4的轴距排在10位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X4xDrive 30i M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X4的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X4的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在11位。
宝马X4的主/被动安全配置很齐全，包括了HUD抬头显示、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、疲劳提醒、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、后驻车雷达、胎压监测、缺气保用轮胎、自动泊车、发动机启停、全液晶仪表盘、外后视镜自动防眩目等配置。
其中，HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X4的情况，如下图：
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