无框车门+双联屏，凌渡L造型热辣大胆，还有L2级驾辅系统

提起凌渡，估计很多人都是从当年《奔跑吧，兄弟》开始认识的，时隔多年回忆起来印象深刻的还是那句奢适宽体轿跑”的广告词。然而随着时间的流逝，凌渡也进行了全面升级，完全颠覆了我们对大众既往的印象，给了我们一个很大的惊喜。自上汽大众公布凌渡L的官图以来，凌渡L受到众多消费者关注，今天咱们也来聊一聊这辆“最不像大众的大众车”。

悬浮式双联屏，科技感拉满

官图公布以后，凌渡L的溜背车身+无边框车门让它在同级别车型中独树一帜，不仅外观设计够运动、够热辣，内饰设计上也采用了全新的设计风格。入目贯穿式环绕平行的阵列饰板，拉宽视觉的同时贯穿了整个中控台，一路延伸至两侧门护板。空调的出风口采用了隐藏式的设计，巧妙的与横向饰板融为一体，更显简洁高级。

并且凌渡L首次搭载了10吋全液晶数字仪表+12吋多点触控液晶中控屏的悬浮式双联屏设计，同时与中控操作区一起呈现出向驾驶位倾斜的趋势，不仅方便了驾驶员操作，对驾驶安全性上也有所提升。

此外，凌渡L还加入了更多媲美超跑级的设计，采用全新造型的三辐赛车式多功能方向盘，搭配了高光黑触摸按键，下端切平的设计，更方便实用。即使车主腿部紧贴方向盘，也不会影响驾驶转向能力，同时还能有充足的腿部空间。

凌渡L还采用了贝壳式撞色运动包裹座椅，肩部、腰部、腿部均采用环抱式设计，满足人机工程学要求，舒适感更强，还可以让车主具有沉浸式的驾驶体验。

搭载L2级驾驶辅助系统，实用性更强

凌渡L此次全面升级，不仅在内饰设计上有所改变，在驾驶辅助系统方面的升级同样亮眼。凌渡L基于MQB平台，配备了IQ.Drive L2级智能驾驶辅助系统，拥有多项辅助驾驶功能，括了ACC自适应巡航、变道辅助、前部安全辅助系统、车道保持、交通标志识别、智能自动泊等等。

其中Front Assist前方辅助系统，可以通过雷达和多功能摄像头探测前方目车辆、行人等，并且根据前方目标物的速度和距离等信息，预判是否会发生碰撞，然后进行预警提示，如果车主反应不及时，系统还会自动制动，防止事故发生，刚上路的新手也能完全驾驭，不用担心路况复杂处理不了，非常实用。

此外，ACC自适应巡航系统和Stop&Go智能跟车也能给车主提供便利。在30-210km/h的时速范围内，系统可以根据车流情况自动调整车速和跟车距离，相信在上高速时开启这项功能，可以大大减轻车主的驾驶疲劳感。若是在拥堵的城市道路行驶，Stop&Go智能跟车也可以发挥作用，能够根据前车车速自动停车和起步，提高车主驾驶体验感和舒适性的同时，还可以减少油耗，尤其在目前油价不断上涨的情况下，经济成本也降低了。

不得不说，此次凌渡L的升级换代可谓是诚意满满，不管是大胆前卫的外观还是内饰无一不彰显出科技感。并且，这款车20万就能拿下，性价比也是非常高的，有购车需求的车主值得考虑。