1.33万
时至今日,第六代福特探险者最早于2019年初登陆市场,而长安福特也在2020年6月推出首次由国内生产的全新一代探险者,虽然在发布时间上相比海外市场晚了一年有多,但目前长安福特已经在官网上预告,将在下个月的北京车展上率先发布探险者的小改款车型,并计划于5月20日正式上市开卖。
小改款的探险者将由长安福特操刀,车辆的变化将集中在外观以及内饰方面,而外观的改变主要前脸以及车尾部分。前脸将换上如鳞甲般的中网,而引擎盖前端多了「Explorer」英文字样。全新设计的前大灯之间多了一道贯穿中网的等待,配合重新设计取消了前雾灯配置的前保险杠,以及L形镀铬饰条与垂直式导流孔。
而车尾则是与新一代蒙迪欧的设计如出一辙,换上识别度更高的全新C字型LED尾灯,并且在尾灯之间还加入一道镀铬饰条点缀,在设计上与前大灯互相呼应,并将「Explorer」字样置于后挡风玻璃之下。
而重新设计的后保险杠除了增加磨砂银下护板,两侧新增梯形排气管,这些改动使得探险者整体外观相比改款前更为精致。
内饰部分,小改款探险者将沿用新一代蒙迪欧的内饰设计风格,除了引入延伸至副驾驶位的4K超宽屏幕设计,还有12.3吋全液晶仪表盘、新增的HUD抬头显示组成数字化游艇座舱。
而车内座位布局,还将会提供的「2+2+2」6人座设定以及「2+3+2」设定的7人座布局。
动力部分,直至目前长安福特还未透露该车是否会在动力方面有所变动,但笔者预计将继续采用2.3T EcoBoost四缸涡轮增压发动机,搭配10速手自排变速箱,但驱动方式有机会分成后驱以及四驱两种。
自福特Explorer面世30多年以来,该车在全球累计超过800万辆的销售数量,在海外市场还曾推出罕见的Explorer ST运动款车型,以及因应时下环保浪潮的Explorer Hybrid(混合动力)以及Explorer Plug-In Hybrid(插电式)车型。而凭借一身“武功”的Explorer,从以往的平行进口方式进入国内,再到2020年进化为国产车型探险者。
不难发现,福特对于探险者所拥有的信心相比目前其他车型都更高,而本次小改款更由长安福特自主操刀,是否代表着探险者将退出海外市场,与蒙迪欧殊途同归呢?尽管目前没有答案,但反观福特在海外市场的动向,似乎也不是没有可能。
内容由作者提供,不代表易车立场