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现在国内拥有众多造车新势力，除了我们熟知的蔚小理，还有很多例如哪吒，威马等。而很久之前我们就已经知道，恒大已经向新能源汽车方向进军。不过消息是传了很久，但是没有具体的实物。不过就在网友以为恒大造车只是PPT时，恒驰5的出现狠狠的给了网友们“一巴掌”。
“恒驰5一定要在6月22日实现量产”这一消息，一放出，立马就受到了关注。为了第一时间了解恒驰5的具体表现，也是来到当地的线下实体店 - 广州的恒驰展示体验中心一探究竟。
广州的恒驰展示体验中心位于珠江新城高德置地秋广场，在这广州中心繁华的地段，门店坐落的位置十分显眼。而在门口直接就有我们今天要探寻的主角恒驰5，店内整体看着十分温馨，并没有那种浓浓的销售味道，拉近了品牌和用户之间的距离。从外面看感觉门面小巧，但是内部却别有洞天，整体分为上下两层，采用直营形式，拥有车辆展示区、客户休息区、车辆选配展示区、互动体验区等应有尽有，保证用户体验度。
当然我们此行的主要目的不是为了感受门店的服务，而是全方面的了解恒驰5的实力。在车辆展示区就可以清楚的看见它的存在。展区体系着品牌的实力，简单而高效的展区，不仅让人感受到轻松，更好的感受产品，并且也能感受到品牌的亲切力。
恒驰5定位于紧凑型SUV，外观以简约为主，但是却不失科技感，官方称使用了“破空”的设计理念，整体还是十分时尚，年轻的，年轻人就是喜欢这种风格。前脸的大灯造型极具辨识度，“H”形的大灯与尾部相呼应。大灯下方类似“进气口”的造型设计也很犀利，增加了一丝运动感。
车身侧面线条充满张力，感觉是一个“肌肉壮汉”，车群的造型让整体观感变的紧凑。当下流行的隐藏式车门把手肯定不会落下，并且还有一个开门的迎宾光毯效果，年轻人所需的仪式感得到充分满足。车身左右两侧各有一个充电接口，左边的是慢充，右边的是快充。恒驰5配备了多种开门进入方式，包括了现在最流行的手机蓝牙开启和NFC。
尾部的设计也是遵循简约，看起来也是张力十足，“屁股”看着十分圆润饱满。顶部导流尾翼设计造型也十分犀利，让运动感的气息更上一层。还拥有感应式电动尾门，日常使用起来更加便利。并且后背厢空间十分宽敞，后排座椅放倒后，拥有1417L的行李箱空间。恒驰5一共有7种外观颜色和3种内饰颜色，满足年轻人对于个性化的追求。整车的尺寸4725/1925/1661mm，轴距达到2780mm。
内饰也是满满的科技感，打开车门引入眼帘的肯定就是那块环抱式的连体屏幕 — 3D沉浸式三联屏，迫不及待的就想上手感受一番。这是恒驰汽车独有的家族化设计，三联屏的尺寸也不是完全一样的，仪表屏幕是10.25寸，分辨率1920×720，中控屏幕14.6寸，分辨率1920×1080，最右侧的是副驾屏，也是10.25寸，分辨率则是与仪表盘保持统一。
据说三块高清屏幕采用3D双热弯技术，一共要18道工艺才能做出来，属于全球首创。采用了in-cell触控技术，使得屏幕看起来轻薄，而且还拥有三防，防反光、防炫目和防指纹，效果都做的很好。
车机系统也有属于自己的名称，名为“观山海”，搭载了高通第三代数字座舱平台，实现多屏互联、多屏共享，保证了信息数据的精准传输。车机系统的界面功能也是一目了然，所有的操作几乎都可以在上面实现。副驾驶屏还可以看视频、听歌、设置导航，导航设定后可以给到驾驶者。未来还可以通过OTA升级实现更多的功能。
车内几乎没有实体按键，前排座椅采用了一体式的设计，带有8向电动调节，4向腰托，同时配备座椅通风、加热和记忆功能。副驾驶带有6向电动调节和座椅通风加热，在同级别里属于优秀的成绩。得益于后排的地板是平的，再加上表现良好的整车尺寸，后排的空间并不局促。
并且对于现代化的智能汽车，恒驰5还搭载了5G通讯、L2.5+级辅助驾驶、AR-Driving增强现实导航等，还拥有APA全自动泊车，精准车位寻找，遥控泊车，蓝牙遥控等功能，让你停车“随心所欲”。
在动力方面，恒驰5搭载了联电“三合一”电驱系统，电机最大功率150kw，最大扭矩345N.m，百公里加速7.8S。而大家最关心的续航，采用了宁德时代磷酸铁锂电池，续航超过了600km，完全不用担心续航的问题。
总体来说，虽然恒驰5的等待时间略久，但是慢工出细活，现在恒驰5的表现也并没有说让人失望。许家印也说了，恒驰5一定要在6月22日实现量产。与我们和恒驰5的真正见面不远了。不过面对现在国内如此多的自主品牌，恒驰5的市场表现到底如何，还是一个未知数，能否在众多品牌中脱颖而出，市场将会给我们答案。
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