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真正的豪华中型SUV,广汽丰田威飒现已全面到店

3月26-27日,广汽丰田全新TNGA豪华中型SUV威飒正式到店上市。上市的新车中分别搭载TNGA 2.0L、TNGA 2.5L HEV两大动力,提供两种四驱可选,推出豪华版、尊贵版、至尊版共6款车型,以及铂金珍珠白、墨晶黑、钛辉银、欧泊银、耀动红共5种车身色,黑色、灰色、棕色3种内饰颜色供选择,售价区间为21.68万—30.38万元。


高雅并豪华着

在前脸部分带给我的感觉和雷克萨斯RX有一些神似,首先就是引擎盖上同样的两条凌厉线条从最前方一直延伸到A柱,给人带来强烈的立体感。其次就是的前大灯同样造型锐利,并且 “双L型”灯带与也具有极强延伸感的同时也都具有一种妖艳般的美感。

虽然都有相同的感觉,但的整体设计明显要优于的前大灯与尾灯均采用LED光源,并且相较于的前灯拥有更加优美的曲线以及尾灯细长的一字型设计和贯穿式高位刹车灯,这些优势都彰显着不输50万元级别SUV的科技感与豪华感。

值得一提的是在长宽高为4780mm/1855mm/1660mm,轴距为2690mm的车身上除了利用“X”造型前脸的立体型面变化配合大面积格栅,凸显豪华感的同时给人以大气稳重的印象以外,还通过腰身部分塑造出的大面积曲面,让在行驶中呈现流动的,高雅的绚丽光影。

 

细节处更加精心

当下消费者对于各项细节处的注重,让驾驶的享受不止于坐着舒服,开着舒服,还得听着舒服。在听觉体验上,以多项噪音优化细节及JBL高级环绕式音响系统。同时为了保证车内安静的环境,在车身仪表板周围、挡泥板里衬、车门内饰板、行李厢下方、尾门周围等多个部位,增加大量隔音材料。

为了保证开着舒服,采用科技与便利兼备的12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏(全液晶)+12.3英寸彩色中控触控导航显示屏+10英寸HUD平视显示系统,实现三屏联动 。同时,威飒还搭载了包括流媒体后视镜、智能手机无线充电系统、最新nanoe™X(纳诺怡)空气净化系统、雨量感应式雨刮器(间歇可调)、感应式电动尾门、PVM全景监控系统、倒车影像(有动态引导线)等多项高价值配置。

除了听着舒服,开着舒服,摸着也舒服。在触觉体验上,采用大面积高级皮质包裹仪表板、中控台、内门板等触手可及的地方,方向盘、换挡杆、门内扶手等采用真皮面料覆盖。利用马鞍造型的中央扶手以厚皮革覆盖,形成具有厚重感的立体曲面,使质感更丰满的同时大量运用了镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰以及超长缝线,让更显时尚雅致

 

此外,还搭载了丰田全球首创可调光式全景天幕,通过面积同级领先的可调光式全景天幕,1秒即可切换调光模式和透光模式。并且两种模式下都可阻挡99%以上紫外线。

 

开的畅快,行的安全

不论是普通车还是豪华车,最重要的还得是发动机等硬件。这一点上,显然并没有本末倒置。这次搭载了TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV两大动力总成,均提供两驱和四驱版本车型。

TNGA 2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机,匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱,综合工况(NEDC)百公里油耗低至5.9L;TNGA 2.5L HEV车型采用全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统,2.5L Dynamic Force发动机热效率达到41%,匹配新一代E-CVT电子无级变速系统,综合工况(NEDC)百公里油耗低至4.5L,续航里程可达到1000公里以上。

TNGA 2.0L四驱版本搭载DTC智能四驱系统,能提供更好的在非铺装路面上的行驶性能。TNGA 2.5L HEV四驱版搭载同级独有的E-FOUR电子四驱系统,采用前后轴双驱动电机设计,可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。车辆加速时,以及在雨雪天气湿滑路面行驶时,能顺畅切换至四驱状态,实现更精准的操控。

除了优秀的硬件配置,在自动驾驶方面,搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,可实现准L2级别自动驾驶,提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能,与用户保持无缝高效协同。此外,还搭载了豪华车同款ICS智能雷达带辅助刹车系统,驻车时可对前后方障碍物进行监测,向驾驶员发出蜂鸣警报,并在驾驶员未能及时反应的状况下自动刹车。

随着的上市,广汽丰田也推出了多重的优惠活动,例如从2022年3月27日起至2022年3月31日,通过广汽丰田丰云行APP线上下订,即可享受丰云心选价值5000元权益卡,可用于兑换广汽丰田官方自营店丰云心选商城所有商品。此外,还有不限年限、不限里程的双擎首任车主电池终身质保,以及丰云悦享车联网服务5年免费和第一年每月赠送1G流量等福利。大家感兴趣的话,可以到当地的4S店咨询和试驾。

 

总结

广汽丰田不管是外观设计还是内在品质来说都是豪华车的标准,但是它的价格却定在了相对友好的21.68万—30.38万元区间。这让也成了在目前市场上极具竞争力的车型,不管是比起购车动辄40万起的奥迪Q5L宝马X3,还是丰田更加便宜的后期保养费用,都更加实在。一个顶配的价格才是它们的低配版,那何必为了那个标志让自己之后几年甚至更久的用车体验都相对憋屈呢?

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