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“全球车”应该怎样打造?成都工厂凡尔赛C5 X诞生记

上市仅半年,东风雪铁龙凡尔赛C5 X就凭借着高安全性和全球品质频频秀出“凡尔赛时刻”:接连荣获“2021中国十佳车身”以及C-NCAP“五星”安全评级等荣誉;千辆启航远销海外,刷新神龙公司单次整车出口最大纪录……今天,小编就为大家揭秘下东风雪铁龙究竟是如何被打造成“全球品质”的?

作为雪铁龙品牌首款“成都造·全球销”全新旗舰车型,的“全球品质”主要体现在“全球标准、全球供应、全球工厂”三大关键点上。

从架构入手,前瞻设计满足全球标准

正如软件设计离不开架构,汽车产品性能、智能技术的搭建,同样需要先进的架构支撑。按照符合全球不同道路行驶条件与环境进行高安全标准设计的STELLANTIS集团EMP2 V3模块化架构,正是打造全球品质的基石。

不仅满足国内C-NCAP、C-IASI碰撞安全标准,更对EuroNCAP欧洲安全标准进行了针对性开发,同时满足STELLANTIS集团制定的更高标准,以全球化高水准的安全品质为消费者每一次出行提供全方位、无死角的安全守护。

“全身名牌”,关键零部件源自全球供应商

相得益彰的研发理念会取得1+1>2的效果。为了保证消费者拥有更高品质的用车体验,的关键零部件,均源自国际领先的行业供应商。

譬如8AT手自一体变速箱来自行业内公认的性能表现出众的爱信;大师级底盘调校匹配KYB代工,并由雪铁龙持有20项专利的PHC自适应液压稳定技术减震器,配合德国巴斯夫减震胶套,能够提供柔和、舒适的驾乘体验。

全新ESP 9.3车身稳定系统由世界五百强企业德国博世提供,当有发生转向过度或转向不足征兆时,ESP能最大程度作出快速反应,避免车辆失控、降低事故发生概率……

总之,东风雪铁龙从源头入手,选择全球一流供应商,让我们有理由相信,“全身名牌”的必将成为客户享受超凡生活出行的首选产品。

融合领先设备和精湛工艺的全球工厂,为全球品质实力护航

众所周知,工厂是汽车“生命”的起点,生产制造的智能化和自动化水平在一定程度上对产品品质有着深远的影响。全球唯一生产基地——神龙公司成都工厂,是东风集团和STELLANTIS集团的“全球新一代标杆工厂”,四大工艺车间采用了行业领先的智能化设备,实现高度自动化生产。

冲压:锻铸钢筋铁骨。全身80%的区域选取高强钢、先进高强钢作为材料。通过冲压车间两条行业领先的全封闭高速自动冲压线,采用四序生产模式实现冲压全自动化生产,高效保证冲压精度控制均在0.01mm以内,以保障车身刚性。

焊装:100%自动焊装保证车身美观结实。在智能化的焊装车间,491台机器人同步作业,焊装自动化率达到100%。国内独一无二的超大型六面体水平转台,一条生产线可以同时生产六种大型车身零件,生产效率数倍增长。


焊接生产最先进的技术——激光焊接技术,以最高6000W大功率激光束为能源对车身侧围和顶棚进行严丝合缝的高精度焊接,再加之先进的结构胶新工艺保证车身美观结实。此外,白车身几何尺寸在线监测也能有效避免不合格品流出,保证车身的一致性和高品质。

不仅如此,从焊接工艺下线后,工厂都会定期随机抽取一台车身进行破检实验,保证产品焊点的完整性和整车的安全品质。

涂装:节能环保打造洁净座舱。涂装车间集成免中涂和绿色前处理等领先工艺,并配备68台机器人实现整车内外高品质精细化涂装工艺。兼顾技术与环保的涂装工艺,不仅为提供了高品质的水性面漆涂装车身,其使用的硅烷工艺相比老旧的磷化工艺节约能耗达50%,无重金属排放,为客户带来绿色健康的高品质洁净座舱。

总装:严苛把关确保一致可靠。总装车间通过先进的物流模式实现零部件集配率高达95%,既提高了生产效率,又确保了零部件的总装操作零失误。车身底盘全自动合装拧紧、关键装配参数全过程监控和追溯管理,也进一步实现了整车装配的高品质。

合装完成后,每一辆还必须通过车辆初始化检查、功能检查、前轮前速调整,四轮定位检测、淋雨等241项严格检查。在质检区外,还有总长达4.5公里的国际一流厂内专用跑道,提供100%跑道试验和21种全路况路试检测,确保下线后的每一辆都能保持一致的可靠性。

事实上,在整车开发阶段,东风雪铁龙还有自己的独门绝技。即在常规的“高温、高海拔、高寒”三高实验之外,还需经过总里程超过200万公里的开放性道路用户模拟“捉虫”实验,通过大量实验车投放到实际道路进行“疲劳测试”,来找出开发中遗漏的问题,以此提高车辆的品质和可靠性。

目前,神龙公司成都工厂产能正稳步释放,有效保障产品交付。以追求全球一流品质打造的,必将会为客户带来更多超凡的生活体验。

内容由作者提供,不代表易车立场

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