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大家好！我是威兰达车主，来自大理，我提的车型是"2022款 双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版"，购车价21万，开了3685公里，综合油耗4.8L，大家看看我买得贵不贵？
一、选择这款车的理由
家里第三台车，本人上下班兼顾出游，因上下班道路拥堵，考虑省油，兼顾环保。第一台车是菲亚特，尚可；第二台福克斯，领导上下班开。因油价涨，本考虑买插电混动，但领导担心充电安全，不同意，纯电的特斯拉或大众ID4就更不可能，只好买混动。混动当然首选两田。本田crv插混性价比低，内饰容易脏，2.0发动机动力弱，油箱太小。试驾威兰达双擎，丰田2.5发动机动力强，节能环保，底盘感觉不错，操控感近似于ID4，沉稳，舒适，转向手感、刹车线性都远胜卡罗拉。52L大油箱，我觉得一箱油可以跑1000km。最终决定威兰达混动。12月27日提车豪华版，到今天刚好三个月。
二、外观与内饰的感受
尚可。棱角分明，适合汉子的SUV。大灯照射宽度可观，晚上不必开转向辅助灯。自动大灯自动远光灯。不错。车漆非常差，比菲亚特、福克斯、大众差多了。随便就擦花，随便就露底漆。车漆恐怕是当今中国最差的了。
的确不错，当然达不到5星标准。非常平庸的车机，除了听收音机，基本不用。车内异味很淡。车载导航不如没有！有些已通行20年的大路，地图里没有，基本不承认左转弯，出游多次吃大亏。从弥渡县城去铁柱公园，本来只有5km，选“最近”，结果竟有19km，导到山上再下山。从云龙县去永平，推荐了一条年久失修、近乎废弃的省道，吃灰费油伤车，苦不堪言。关键路口本应左转，竟导航向右，亏得知道大方向，及时调头。前几天去检查，师傅建议不用车载导航。想知道车载导航到底有多坑人，就在下班回家时测试导航到家，本来顺城区主路，穿过附近的小区。等到离大门五六米，才提示“达到目的地”。若无导航，就不会吃大亏了。
三、乘坐感受
本人172cm，77kg，平时一个人开，周末出游二人。我家都是小人物，空间绰绰有余。后备箱比同级其他车大，储物空间也够。只能说不错，SUV风噪大。座椅不错。空调效果：不错。双区自动恒温空调，制冷快，噪音小。
四、驾驶和动力感受
车净重1645kg，上路近1800kg，因电机加持，启动够快，中途加速也够，100后加速得用力深踩油门，可能是节能设计。满电时，30以下纯电动可行驶约1.5km。方向虚位恰到好处，刹车脚感好，很线性，性能够用，底盘稳定性好，倒车影像模糊，但够用。手动模式可6档起步，使用体验不同于其他任何一种自动档。发动机和电动机无缝切换，混合发力毫无违和感，体验很棒。油耗方面，跑了3685km，表显油耗4.8，感觉很准。上下班单程5.8km，穿过中心城区，算是本地最堵的路段，车速大多时候三四十。周末周边县游玩，有时到十几公里外泡温泉，去程下山9km，返程则上山，路况一般，车速五六十。我开车属“省油灯”，时时注意能耗情况，很少用空调。我开车越来越慢，高速也就80-110，极少120。我自信满油长途能跑1000km。混动系统方面，电池容量太小，下坡五六公里就充满，节能效果不够充分。
五、小结
1.本车亮点。油耗4.8，一直92，一箱油1000km。
2.有什么缺点。车漆很差、车载导航坑人。
3.值不值得入手。低。24万落地，还不是四驱，副驾座椅手动，车机感受差。导航坑人，车漆恐怕当今中国最差了。省油不省钱。大约开8年年省回比油版贵的钱。不过考虑到环保，就觉得值了。车载导航是坑人的！还不能把手机屏幕映射到车载大屏上。可用的导航，要不就取消车载导航。别坑人了。
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