斯柯达柯迪亚克上市 配置升级 20万的七座车为何不火

作为大众旗下的品牌，斯柯达在中国市场的存在感很低，其中的旗舰SUV柯迪亚克在今年2月的销量不到500辆，行情惨淡。不过，2022款柯迪亚克还是如约而至，但官网车型图片都不更新，还停留在老款，这是要躺平了吗。

3月25日，新款斯柯达柯迪亚克家族上市，新车共推出6款配置车型，包含了两款柯迪亚克GT车型，指导价为18.69-24.39万元。作为中期改款车型，新款柯迪亚克提供5座和7座可选，外观上进行了微调，配置上也进行了改动和升级。

外观打造上，柯迪亚克的身型依然饱满硬朗，带有明显的大众的稳重感和严谨气质。前脸搭载了家族式的大嘴进气格栅，边框的造型相比老款多了两端的折角，内部仍然以竖式双镀铬条装饰，辨识度很高。

两侧的前大灯仍然采用了分体式设计，上方的LED日行灯设计了起伏的曲线，相比老款更显运动感。前脸下方新增了通风口，造型硕大，上沿还嵌入了银色镀铬件，看起来更为时尚精致，提升了运动感。

尺寸方面，新款柯迪亚克定位中型SUV，车身长宽高分别为4701/1883/1676mm，轴距为2791mm，除了车身长度相比老款增加了可以忽略不计的3mm，其余尺寸保持不变。同时，新款柯迪亚克提供了5座和7座两种座椅布局，满足消费者的多样需求。

侧面来看，新车的身型没有明显的变化，官方宣称的“苍穹车顶”依然清晰可见，车身的三维力量腰线也增加了气势和运动感，搭配略带梯形的轮眉，硬朗之中呈现出不错的时尚气息。尾部的造型也基本得到保持，内收的尾灯看起来颇为独特，造型上相比老款多了一处锐角，与整体设计保持同步。

内饰部分，新款柯迪亚克突出了科技和品质，提供了双色搭配和碳纤维配饰，座椅的做工和设计都很有高级感，前排则配备有一体式运动座椅设计，更具运动气质；中控台摒弃了老款的嵌入式设计，搭载了时下流行的悬浮式中控触摸屏，尺寸由9.2英寸升级到了12英寸，功能上则相差不大，具备在线导航、语音控制等智能化应用。

在动力方面，新车仍然提供2.0T低/高功率两款发动机，最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩为320Nm和350Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里油耗为7-8.02L。从整体表现来看，2022款柯迪亚克外观颜值有提升，内饰则更有品质和科技感，20万元上下的中型SUV还提供7座，对于家用来说是个不错的选择。如果厂商能在品牌和服务上做得更好一些，相信还是能赢得更多的市场。