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Q7真不是唯一！入门即是大V6，10AT+静音玻璃，加92号油，成爆款。
林肯最近的势头较为不错，旗下的多台车型已经超额完成了指标，尤其是林肯冒险家，凭借着宽大的空间体验、出色的配置、主流动力水平、沉稳舒适的驾驶品质，受到了许多消费者的喜爱，在前几个月，销量也完成了同比增长，给奔驰GLA、奥迪Q3和宝马X1带来了不少的影响。
除了紧凑级SUV市场之外，现如今中大型豪华SUV队列的竞争也较为激烈，并且更是如同“金字塔”般的存在，BBA依靠着GLE、X5和Q7，占据了这个市场大部分的销量额，给不少同级别车型带来压力，不仅如此，宝马全新的国产X5L也已经蓄势待发。换句话来说，目前想要加入到这个市场参与竞争，那么就必须要有过硬的实力，否则就是竹篮打水一场空。
林肯不甘示弱，依靠着自身的技术储备和底蕴，推出了国产化的林肯飞行家，一经上市，受到了太多消费者的喜爱了，近几个月也拿到了一份较好的数据。为什么“沉寂”了这么多年的林肯，现如今却能够这么火热呢？在我个人认为，林肯飞行家拥有同级较为便宜的价格，50.98万起步的售价比很多车型更加有诚意；其二，林肯飞行家拥有同级一流的动力水平，且全系都是，这是很多同级别车型所没有的；其三，林肯飞行家有着全新的美系豪华氛围，整体的质感很强，并且还有出色的尺寸布局，能够带来较好的气场。
综合来讲，林肯飞行家在多方面的表现都是可圈可点的，虽然是一台国产化SUV，但依靠着如此之多的优势，在市场上面也有着很高的认可度，尽管目前的销量数据还难以和BBA相提并论，但和以往林肯的成绩对比之下，有着很显著的提升。那么这台车具体的表现又是如何？我们接着往下聊。
林肯飞行家在动力方面具备不小的优势，这台3.0T V6的双涡轮发动机拥有355马力，动态输出十分出色，尽管整备质量较重，但依旧能够保证充沛的动态体验。此外，林肯飞行家的底盘布局和悬架也做出了升级，在应对多路段的情况下，都能够保证很好的水平。
在动态测试过程中，林肯飞行家起步的时候很快，动力释放带有很强的冲劲，推背感较为明显。在拉高转速后，整车的动态水平也保持着很好的范围，悬架回弹很快，并且拥有很好的底盘布局，在应对减速带或者是不平稳的路况下，林肯飞行家的表现都是比较好的。虽说是一台大排量SUV车型，但相较之下，林肯飞行家的后期用车成本也比较低，目前百公里油耗大概在14L左右，虽然油耗有点高，但要知道的是，这台车加的是92号汽油，性价比还算可以。
林肯飞行家在外观方面同样是换装了全新的语言，和林肯领航员有着异曲同工之处，恰到好处的尺寸布局和细节优化，让整车在保持宽大的同时，又不会显得过于呆板，这也彰显出了林肯的设计实力。
林肯飞行家一共有4种车漆布局，结合5080x2022x1759mm的长宽高，让整体的视觉效果更加出色，在面对宝马X5、奔驰GLE又或者是奥迪Q7的情况下，也并不会逊色。
林肯飞行家在内饰方面的水平也同样出色，虽然说价格在同级别对比当中不算贵，但这台车的用料以及细节方面的处理都很亮眼，中控台的设计出色且具备质感，并且还有精湛的用料把控和修饰，再加上丰富的缝线工艺，进一步强化了格调。
林肯飞行家的乘坐舒适性很好，得益于高水平的隔音以及大量的电动配置，再结合丰富的座椅功能，匹配优化过后的底盘以及悬架，在应对多路段的时候，都能够给车内带来良好的反馈。不仅如此，林肯飞行家整车的空间表现很宽大，哈有7座布局，每一排座椅都能够保证较好的自由度。
综合来讲，林肯飞行家的硬实力是毋庸置疑的，在这台车身上，能够看得到很多亮点，所以也能够理解，为什么飞行家在市场上面能够得到这么多消费者的喜爱了。
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