疫情下2年半收获40万销量！捷达汽车市场占有率逐步提升

近两年，尽管全球汽车市场整体下滑，经历了调整之痛和疫情冲击，对于年产值超8万亿的汽车行业来说，多数主机厂都保持着一种战战兢兢、如履薄冰、背水一战的危机感，对于很多传统燃油车品牌而言更加"雪上加霜"，已经到了生死攸关的十字路口。

但是作为有代表性的企业，捷达汽车保持了战略定力，表现出较强的抗风险能力，市场占有率逐步提升，利润结构呈现多元化趋势，利润新增长点也不断涌现。这一成果的取得和捷达汽车准确判断形势适时提出新一轮战略转型、始终坚持对科技研发的大量投入、从高速度向高质量发展进阶、围绕国家供给侧结构性改革来促进企业转型升级的实践分不开。

2年40万，中国销量增长最快的新品牌

变化，即意味着跌宕起伏风云变幻，当下宏大汽车行业正在经历着转型中的精彩纷呈。即便曾经家喻户晓的“老三样”，情怀和口碑已不能适应市场需求，富康停产10年苦寻出路，桑塔纳销量持续下滑，光环犹在但路越走越窄，唯有从一部车到一个品牌的捷达，在群雄环伺的汽车市场环境下实现逆风突围，有媒体评论道“只有捷达从一棵树成长为一片森林”。

2019年3月，作为德国大众品牌旗下子品牌之一的全新捷达品牌成立，同年9月，捷达VS5正式上市，凭借着全面均衡的产品力，2019年仅4个月销量达4.3万辆；2020年3月随着VS7的推出，仅用8个月的时间，捷达布局了三款新车，覆盖A级轿车、A级及A+级SUV三个细分市场，全年累计销售新车15.3万辆；到2021年迈入成长期销量同步增长8.9%，达到16.9万辆；今年率先斩获开门红，销量首破2万辆，并在28个月时间累计销量达到40万辆，成为中国销量增长最快的新品牌，持续了令人眼红的“捷达速度”。

短短2年半时间，捷达在时间积淀与岁月见证中成长，向大众展现了一个富有朝气，充满活力的年轻汽车品牌。40万辆的成绩代表了曾经的努力与探索，同时也指向了更高更远的未来，让人们充满期待。

天生德味，贴近用户，不断提升产品品质

可以说，短短2年半时间，捷达从“呱呱坠地”到“蹒跚学步”，一路围绕“客户为先”的宗旨稳扎稳打，即便在疫情反复、芯片短缺、造车新势力崛起的情况下，捷达依然杀出重围，走出了一条逆势突围的上升之路。迅速成为深受用户喜爱的汽车品牌之一，捷达的纯正德味的硬核产品实力，无疑起到了至关重要的作用。

从“国民神车”的升级版VA3，到拥有10万级高品质德系SUV捷达VS5，再到当家花旦中型SUV捷达VS7，而随着市场需求变化，捷达不断提升产品品质，接连推出三款产品的升级车型，VS7熊猫版、黑锋版Pro、两周年定制版及捷达VS5 2022款等个性化新车，凭借全新的外观设计与内饰升级，时尚科技范儿十足，颜值在线，质量抗打，深受广大用户喜爱。

可以说，成绩来之不易，这背后是捷达品牌全体系，承袭卓越大众品质的捷达SUV在一汽-大众成都工厂生产制造，极致精益的造车工艺确保了每一辆产品的德系血统。借助大众著名的MQB平台，搭载经典“大众三大件”、可靠的实用配置，捷达将品质做到极致，为产品突破之路打下坚实基础。

产品的销量离不开渠道的支持。捷达在丰富产品时也在积极布局服务网络。依托于一汽大众成熟的服务体系赋能，捷达品牌的服务网络已从销售端的327家扩展到500多家，全面满足用户的售前、售中及售后服务需求，为产品销量的提升提供充足保障。

在不同方面进行高效运作，满足客户的个性化需求

其中，在产品层面，相对于不断涌现新品的自有品牌，捷达品牌本着对所有产品和用户负责的态度，在推出新品上费尽心思。从去年取得不俗成绩的VS7熊猫版、黑锋版，到今年的两周年定制版，捷达品牌一直在推出多样产品满足客户的个性化需求。

在营销方面，如今是流量为王的时代，而新品的发布如果只依靠自己，相对来说发酵较慢。2021年，捷达结合明星来聚焦营销，持续打造突破跨界连接的营销活动，品牌体量得到充分保障。其中最受好评的是演员黄渤于去年签约成为品牌代言人，双方高度的精神统一，直接助力捷达品牌用户形象和产品销售，实现双向提升。同样在渠道和用户层面运营，经销商可以将用户的服务水平体现为品牌与用户之间的“一线”接触点。

可以说，全新捷达凭借更了解中国汽车用户的品牌优势，正在加速赢得中国汽车用户的口碑。销量稳步增长的新款捷达正在加速超越经典。我们相信捷达品牌的未来是光明的。2022 捷达将蓄势待发，永攀高峰，让我们拭目以待吧！