马自达新CX-5正式上市

3月20日晚上，中期改款的马自达新CX-5正式上市，它的官方指导价为17.58-23.68万元，共推出6款车型。

马自达在国内很久没有大动作了，这次新CX-5的上市总算久违地给人们带来一点新鲜感。不过，就造型而言，细节设计虽然简化了很多，但整体还是保留原有的风格。直到现在，这套设计还是有比较高的颜值。

内饰相关的变化，新CX-5实际上也就改了一下中控屏幕，它从原来手机的大小升级到10.25英寸。相应的，它的车机系统也进化为全新的MAZDA CONNECT马自达悦联系统，并且属于全系标配的配置。

在驾驶辅助系统上的升级，也是新CX-5有进步的地方，盲点监测、倒车预警、全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离警示、前方碰撞预警、低速刹车辅助、自适应远光灯控制等主流驾驶辅助功能的使用，还是比较丰富的。

当然，马自达最重视的还是在于驾控感受方面，GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版和Off-Road Traction Assist越野牵引辅助系统，都是它的亮点功能。

它一共提供两种动力选择，其中SKYACTIV-G 2.0L发动机，最大功率114千瓦，峰值扭矩200牛·米，SKYACTIV-G 2.5L发动机最大功率则为144千瓦，峰值扭矩252牛·米，两款动力均匹配6速手自一体变速箱，最顶配的车型另外还搭载i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统。

长期以来，马自达靠操控性之一卖点打下了独有一片的细分市场，开过马自达的人往往对它的驾控感赞不绝口，曾经也受年轻人欢迎。但是，年轻人也有成家立业的一天，马自达在空间方面的短板就会显现出来。

当然，CX-5是在售马自达车型中唯一一款能把操控和空间实用性兼顾得很平衡的车型，因此一直以来也是马自达销量比较好的车型。如今，变化不算很大的新CX-5，还能不能靠同样的方法保持或提升市场销量呢？似乎并不乐观，毕竟2022年的中国车市比过去要更激烈。