又一款合资车扛不住了！17万一咬牙降到8.5万，买朗逸不如买它！

国内SUV市场潮起潮落，数不清的新车涌入市场，也有不少老车陷入了淘汰的边缘，今天介绍的这款车也是曾经的销量之王，但近年来却销量低迷，让不少消费者感到可惜，这款车就是——雪佛兰科鲁兹，又一款合资车扛不住了！17万一咬牙降到8.5万，买朗逸不如买它！

从外观来说，确实是比上一代要好看多了，终于回归正常的审美水平，相较于经典版的科鲁兹，少了那么点肌肉感，多了些柔美，在这个看脸的时代里，全新科鲁兹的外观还是非常符合当下人的审美水平的。

从外观上看科鲁兹在有限的车身尺寸下尽可能的让它看起来年轻一些，整个背部的线条非常流畅。沉稳当中又不失一点动感风格，相信大多数买来家用的人都会对它的外观产生认可感。顺畅的车身线条其实对于动力来说也是有一定帮助的，这个外观看上去就能感受到很平顺的动力性能。

通用对于内饰的整体氛围营造一直走在同级别的前列，比较舍得下料，而且设计感也是非常不错，虽然看着简简单单的内饰造型，但是就是有种不一样的“豪华感”，相较于上一代科鲁兹或者是经典版的，确实是有着不小的提升了。

动力方面，科鲁兹搭载的是一台1.4T的发动机。在真实的上路过程当中，体验者还是感觉比较平顺的，除了起步的时候有一点肉肉的感觉之外，行驶的途中基本上没有什么太大的问题。就算偶尔急加速，也没有感觉特别异常的感觉，其他时候涡轮介入都比较平顺。而且在换挡的时候也没有比较明显的顿挫感以及异常。

写在最后

科鲁泽和科沃兹如今上演的戏码，其实一定程度上来说就是当年科沃兹和科鲁泽的情景重现。不得不说，雪佛兰这样“多生孩子好打架”的产品策略，其实并不利于整个品牌的发展，尤其不利于车型的延续和迭代。毕竟像科鲁兹征战市场多年，打下来名号不容易，因此类似的内斗剧本也该叫停重整了，不然最终吃亏的还是自己的品牌力。