突破德系垄断的中型豪华SUV来了

国内中型豪华 SUV 市场，长期基本都是被德系 BBA＋保时捷 …… 几个品牌称霸江湖。如今来自意大利的玛莎拉蒂 Grecale 加入战局，它能打破 " 垄断 " 局面吗？

------ 比想象更浪漫

还记得上个月，玛莎拉蒂发布全车贴满拉花，正奔赴发布会路上的几张 Grecale 照片，严格来说那讯息量不会比去年曝光的谍照多多少。但如今正式发布、外观定装，仔细端详，感觉这车的外观比我想象得更浪漫 ……

相较于家族大哥 Levante 的凶猛腔调，Grecale 的前脸看起来柔和甚至可爱些！

Grecale 共有三个版本：GT 版、Modena 版、Trofeo 版。其中 GT 版为入门车型：搭载最大输出 300hp 的四缸发动机＋轻混系统。乖乖 …… 入门即 300 匹，看来玛莎没有忘记把它那跑车宝血加注到 Grecale 身上啊！

中级的 Modena 版 Grecale 则是将以上动力系统作进一步高功调校，最大输出因此达到 330hp！至于最顶级的 Trofeo 版，则是搭载 530hp 最大马力，也就是与玛莎 MC20 搭载之 "Nettuno 海神 "V6 发动机一脉相承的动力单元。

-- 最有科技感的玛莎

相对外观，正式发布的 Grecale 车室格局更让我感到惊喜，丰富的数字化配置＋精致用料，让其展现出完美融合科技、豪华、运动元素的魅力。

玛莎家的车向来有一经典配置，就是仪表台上方的指针式小时钟，但 Grecale 成为玛莎有史以来首度采用数字时钟的车型，算是一大颠覆。此外，Grecale 还有玛莎家车型有史以来最大的 12.3 英寸中控屏，加上中控台 8.8 英寸舒适功能控制面板，整体看来确实更新潮，更跟上时代趋势了。

比较让我感到意外的，是 Grecale 的乘坐空间！本来之前光看外观图，我以为这车的后座空间也就那样，但没想到原来 Grecale 有 2901mm 的轴距、1670mm 的车高，算是中型豪华 SUV 中尺码中上的，也因此后座空间比想象更宽敞，这点对中国消费者来说，格外重要！

除了许多颠覆传统、引领未来的元素之外，据说未来 Grecale 也将会有采用 400V 电压技术的纯电版本车型。届时，Grecale 又将成为玛莎家有史以来首款纯电 SUV，并且也是拥有最完整产品阵列的车型。

据说 Grecale 之前已经有伪装车在国内路上作测试了，但直到目前为止也还没得到玛莎拉蒂（中国）是否引入销售的正式消息，小编只能猜想 …… 豪华中型 SUV 市场那么火爆，保时捷甚至光靠 Macan 都能撑下半边天，玛莎应该是不会错过这般大好机会 ……