长安推出新车，轴距2795mm外观帅气，2.0T配8AT

诸多军工品质车企中，长安应该算得上是走在前列的一位，长安旗下的大多数乘用车，凭借年轻、运动的造型，还是颇得人们的青睐，像长安CS75 PLUS、CS55PLUS、逸动，都是各自细分市场中的前列。为了进一步贴近Z时代年轻人，同时也提高市场地位，长安便推出了主打中高端市场的长安UNI系列，且在今年3月21号，便上市了该系列的第三款车型，也就是长安UNI-V，并以10.89万元的价格切入市场。

从长安UNI-V个性化的颜值来看，我觉得还是能取得不少年轻人的青睐。其实，在长安UNI-V上市之前，长安旗下还有一款待上市车型，它就是长安欧尚Z6。不同于长安UNI-V，欧尚Z6是继欧尚X系列后的又一个全新系列，也就是一款全新车。其定位在紧凑型SUV市场中，预计在今年的年中上市，因此，有关新车的不少产品信息，也在逐步公布，那么，接下来就带你看看欧尚Z6。

欧尚Z6整车的线条都很凌厉，车头的设计比较夸张，无边界的中网由很多个几何图形组合而成，外沿还镶有黑色宽体装饰板，犀利的日间行车镶嵌在机盖前端两侧，内部的LED灯带呈折角设计，方正的大灯则隐藏下沿，点亮后又显得炯炯有神。大尺寸的前保险杠，除了搭载黑色的下格栅之外，两端还设计出内凹的立体造型的三角装饰口，这样的设计，使得中网更加突出，带来比较强烈的视觉冲击。

车侧的承重柱进行熏黑处理，D柱的倾斜弧度比较大，结合下方的车身后，形成比较明显多的钝角姿态。凹凸不平的车身表层也采用多线条设计，前后莲花造型的大尺寸轮毂，并不会显得违和。车尾配备了镂空式设计的扰流板，两侧狭长的尾灯内部，采用双“√”号造型的灯带，后保险杠下方则搭载双边四出圆形排气口。新车外观的整体设计，均呈现出不弱的运动气息，辨识度也不错，看着也蛮帅气的。

视线移至车内时，第一感觉就是中控台很大。黑色的中控台分成三块“梯田”，第一层与第二层之间镶有9.1寸的小欧屏，10.25英寸的液晶仪表屏镶嵌在第二层与第三层之间，并向前内凹，不与右侧的中控屏处于同一水平面上。12.3英寸的中控屏与贯穿式空调出风口相连接，处于中控台第二层与第三层之间。据了解，这三款屏幕是可以交互，且随着主流手机、智能设备的加入，也可实现六屏交互，信息共享，因此，车内的科技气息并不弱。

新车的方向盘尺寸并不小，内三幅均镶有黑色亮板，看着就比较精致。大尺寸的变速箱操控台，表层采用木纹理装饰板装饰，并刻画出凹凸不平的卡齿设计。搭载变速箱档把的区域，又以黑色亮板为主装饰，变速箱档把与变速箱操控台，还采用红色装饰条装饰，整体看着还是蛮高端、豪华的。

新车还拥有4699/1890/1660mm三围，2795mm轴距，说实话，这样的轴距在紧凑型SUV市场中，优势并不小，毕竟像哈弗H6、长安CS75 PLUS这样的热销SUV，轴距也才2米7出头。而且，欧尚Z6的后排地板趋近纯平，当身高为174cm的男性落坐后排中间座位后，腿部空间也有三拳，42码的鞋子也能灵活放在后排出风口与座椅之间的地板处，可见，新车的空间还不错。

据悉，欧尚Z6将会提供燃油与插电混动两者动力系统，其中，燃油版本的欧尚Z6分别搭载蓝鲸1.5T和2.0T发动机，分别匹配7DCT与8AT两款变速箱，带来188马力和233马力的最大功率。要知道与该车同级别的本田CR-V，旗下搭载1.5T发动机的燃油车型，最大功率也才193马力，相比较欧尚Z6搭载1.5T发动机的车型，仅有5马力之差，这在实际使用时，我想应该也很难察觉出这5马力的差距吧，更何况欧尚Z6还提供了最大功率超跑200马力的2.0T发动机。

而与本田CR-V一样的是，欧尚Z6也有搭载蓝鲸IDD混动系统，它是由1.5T发动机+电机组成的，且从市面上的混动系统实力来看，我觉得欧尚Z6的这套混动系统，应该是在1.5T燃油发动机的基础上，带来更高的动力，更低的油耗，当然，售价肯定也会比搭载1.5T燃油发动机的车型高。此外，欧尚Z6是长安欧尚旗下首个搭载插电混动的车型，当新车正式入市后，我觉得长安欧尚或许也会陆续推出其他搭载插电混动系统的车型。