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提车有段时间了，刚试车晕车的感觉没了，适应了加速推背感超爽，平时上班超车指向准，塞车时辅助跟车也放心，比起我来开的也好，留空太宽就是神烦插队的车，上车前手机上开窗开空调，电子产品确实让人省心，改装电动门把手一到就自动张开，方便实用，电吸门一般般，改色车衣各人喜欢，网上太多评论 ，买车各人喜欢，特斯拉确实有优秀地方，多学习吸收人家先进制造吧，像我这样没钱的人选车更是对的起自己的钱包，辛苦的钱肯定会买更好品质东西，下面呢，根据我这段时间使用的感受跟大家分享一下，有满意的，有不满意的，完全都是自己的感受，不喜勿喷..
先说一下满意的部分吧，
外观内饰：车子的外观设计上独有风味，但看着很流畅时尚漂亮，线条非常简单协调，看着很流畅给人大气的感觉，很协调，车面亮度很好，感觉像照镜子一样，很符合年轻人的审美，不过细节之处的改变还是有不少小心思。比如前脸部位，车标放在引擎盖前端，前大灯样式更加有设计感，配合保险杠的镀铬装饰，更具科技感。后部采用溜背的设计，配合上双腰线和大尺寸轮毂让整车看起来更加有运动的感觉。同时，尾部视觉效果更加紧凑扁平，干净利落。Model 3的内饰设计非常简洁，基本上啥也没有皮质和木纹为主要设计元素，空调出风口也隐藏在木纹饰板的上方，15英寸的中控屏尺寸确实亮眼，行车时的UI显示界面个人十分喜欢，对于道路的模拟呈现的比较到位，可以帮助驾驶者减少一定驾驶负担，但中控屏幕不耐脏，需要经常策划擦拭。
配置方面：空间的话还是不错的，虽然算不上是特别大的，但是对于我一个人来说还是合适的，驾驶空间我就很喜欢，活动的空间还是挺大的。如果想要不太大的空间还是选择这一个的，后排够用，第二排的每个座椅都能单独折叠平放，装运我的运动器械、小型拼装家具、行李箱等都可以胜任。掀背车门大开大合，取放物品都方便。
动力方面：非常好，平常上下班代步基本都靠电动机，工作噪音小，反应速度快，尤其是起步时非常的稳健，跑高速的话就要靠发动机了，发动机在动力输出上很充足，加速效果很好，上了高速以后分分钟就是120码的速度，上升空间还是很大的。
最不满意的：真的是槽点了哈，对于它的后备箱材质感觉在关后备箱门的时候，有一点飘忽不定的手感，说白的有点逛荡，就是材质方面应该选择厚重一点的材质，可能是无框车门的缘故，对于nve表现不是很好，一旦速度上去，风噪，胎噪，就比较明显，隔音性还是有待提高。
在就是悬架，悬架有点硬，过一些小碎石，小坑的时候，很轻易的传到方向盘，相对于这个价位来说还是有提升的空间，在长途行驶中，座椅不是很舒服，感觉设计不是很合理，运动座椅还是不错，就是头枕太小，不够固定，而且依靠的时候，有点头疼，
总体来说：特斯拉M3整体来说并没有那么抢眼，对于我来说中规中矩吧，但是电动汽车是未来的趋势，特别是在一些限牌限行的城市，电动汽车也是为数不多的选择。所以对消费者来说，一方面要买车，另一方面一定要选择适合自己的产品。
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